{"id":13891,"date":"2026-06-19T01:40:01","date_gmt":"2026-06-19T01:40:01","guid":{"rendered":"https:\/\/pharmamachinecn.com\/?p=13891"},"modified":"2026-04-01T03:23:34","modified_gmt":"2026-04-01T03:23:34","slug":"pouch-packing-machine-spare-parts-list","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pharmamachinecn.com\/es\/pouch-packing-machine-spare-parts-list\/","title":{"rendered":"Lista de piezas de recambio para la m\u00e1quina de envasado en bolsas"},"content":{"rendered":"
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\"Repuestos
Piezas de recambio para m\u00e1quinas de envasado en bolsas.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>\n

A<\/h2>\n

Cilindros neum\u00e1ticos<\/h3>\n

Estos accionan la apertura y el cierre de las mordazas de sellado. El aire comprimido empuja un pist\u00f3n hacia adelante y hacia atr\u00e1s, lo que hace que las mordazas se unan y se separen cientos de veces por hora. Cuando uno de ellos empieza a fallar, notar\u00e1s que las mordazas se mueven con lentitud o que no se cierran del todo.<\/p>\n

La mayor\u00eda de las m\u00e1quinas utilizan di\u00e1metros interiores est\u00e1ndar de SMC, Festo o Airtac. Lo habitual son los modelos de doble efecto, ya que las mordazas necesitan fuerza en ambos sentidos. Ten siempre una pieza de repuesto a mano, ya que si se rompe la junta del pist\u00f3n, la l\u00ednea se paralizar\u00e1 r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Los kits de reconstrucci\u00f3n con juntas y juntas t\u00f3ricas nuevas pueden alargar la vida \u00fatil durante un tiempo. Pero, en cuanto el cilindro se raya, hay que cambiar toda la unidad. Sustituirla suele ser una tarea de unos 20 minutos si tienes a mano la pieza de recambio adecuada.<\/p>\n

Tornillos sinf\u00edn de llenado<\/h3>\n

Si tu m\u00e1quina dosifica polvo, esta pieza es la que realmente hace todo el trabajo. Se trata de un tornillo helicoidal dentro de un tubo. Gira y empuja una cantidad determinada de polvo hacia cada bolsita. El paso y el di\u00e1metro determinan la cantidad que se dosifica por vuelta, por lo que es muy importante elegir los valores adecuados.<\/p>\n

El acero inoxidable es el material habitual en los sectores alimentario y farmac\u00e9utico. Las h\u00e9lices se desgastan con el tiempo y la precisi\u00f3n del llenado se ve afectada. Algunos talleres intentan volver a soldar los sinfines desgastados, pero, sinceramente, es mejor instalar uno nuevo.<\/p>\n

B<\/h2>\n

Codificadores de lotes (codificadores de fecha)<\/h3>\n

Estas m\u00e1quinas estampan o imprimen la fecha, la fecha de caducidad, el n\u00famero de lote y el c\u00f3digo de lote en cada envase. Algunas utilizan codificadores de cinta de estampado en caliente directamente en la zona de las mordazas, mientras que otras emplean unidades de inyecci\u00f3n de tinta o de transferencia t\u00e9rmica situadas en un lateral.<\/p>\n

Las cintas son las m\u00e1s habituales en las m\u00e1quinas m\u00e1s peque\u00f1as. Las cintas se gastan bastante r\u00e1pido y el cabezal de impresi\u00f3n se desgasta. Los caracteres se desafilan. Ten a mano cintas de repuesto, juegos de caracteres y resistencias si trabajas a diario. No tenerlos cuando los necesitas es una forma est\u00fapida de perder un turno.<\/p>\n

Rodamientos<\/h3>\n

En cualquier parte de una m\u00e1quina de envasado. Rodillos de la cinta transportadora, articulaciones de las mordazas, ejes de desenrollado de film, transmisiones por engranajes. Los rodamientos de bolas de ranura profunda est\u00e1ndar son adecuados para la mayor\u00eda de los puntos y tama\u00f1os; los modelos 6001, 6002 y 6003, por ejemplo, cubren un amplio abanico de aplicaciones.<\/p>\n

Los cojinetes lineales se encuentran en los carros de las mordazas y permiten que estas se deslicen sobre ejes templados. Si est\u00e1n desgastados, provocan una alineaci\u00f3n imprecisa y que las juntas queden torcidas.<\/p>\n

No escatimes en gastos. En serio. La diferencia entre un rodamiento decente y uno de mala calidad no es nada comparada con lo que cuesta por hora un atasco en la l\u00ednea.<\/p>\n

SKF, NTN y NSK son marcas de confianza. Los rodamientos chinos tambi\u00e9n funcionan bien en muchos casos, siempre y cuando se compren a un proveedor de confianza y no al primero que aparezca como el m\u00e1s barato en Internet.<\/p>\n

Cuchillas (cuchillos de corte)<\/h3>\n

La cuchilla se sit\u00faa entre las mordazas de sellado horizontales y corta cada bolsa para separarla. La mayor\u00eda tienen un filo plano, aunque algunas m\u00e1quinas utilizan filos dentados o en zigzag para las l\u00edneas de corte.<\/p>\n

Acero para herramientas de alto contenido en carbono o aleado, sometido a un tratamiento t\u00e9rmico hasta alcanzar una dureza de 50-60 HRC. Se desafilan especialmente al cortar laminados gruesos. Una hoja desafilada desgarra en lugar de cortar, y empiezan a llover las quejas.<\/p>\n

Realiza el cambio seg\u00fan un calendario fijo. No esperes a que surjan problemas.<\/p>\n

Casquillos (bronce\/metal de ca\u00f1\u00f3n)<\/h3>\n

Manguitos de baja fricci\u00f3n en cualquier punto en el que un eje gire o se deslice. Se encuentran repartidos por todas las m\u00e1quinas de envasado en bolsas. Articulaciones de mand\u00edbulas, conjuntos de correas de tracci\u00f3n, seguidores de levas.<\/p>\n

Piezas baratas. Aunque se desgastan sin que te des cuenta. Para cuando notes holgura en una articulaci\u00f3n, el casquillo suele estar ya inservible. Ten a mano varios tama\u00f1os en la estanter\u00eda.<\/p>\n

do<\/h2>\n

Calentadores de cartucho<\/h3>\n

Peque\u00f1os calentadores con forma de varilla que se introducen en los orificios de las mordazas de sellado. Calientan las mordazas lo suficiente como para derretir y unir la pel\u00edcula. La potencia suele oscilar entre 100 W y 500 W, dependiendo del tama\u00f1o de las mordazas.<\/p>\n

Se estropean. No es cuesti\u00f3n de \u00absi\u00bb va a pasar, sino de \u00abcu\u00e1ndo\u00bb. El alambre de nicromo del interior se estropea debido a los ciclos de calentamiento y enfriamiento. Cuando un lado pierde calor, las juntas se debilitan y empiezan a producirse fugas. Ten siempre repuestos. Algunas l\u00edneas agotan un juego cada pocos meses.<\/p>\n

Al realizar el pedido, aseg\u00farate de que el di\u00e1metro, la longitud y la potencia coincidan exactamente. Un calentador que sea ligeramente demasiado largo no encajar\u00e1 bien y se quemar\u00e1 antes.<\/p>\n

Contactores<\/h3>\n

Interruptores de alta resistencia para cargas de alta intensidad destinadas a motores y calefactores. Est\u00e1n instalados en el cuadro de control y se activan y desactivan constantemente durante todo el d\u00eda.<\/p>\n

Los contactos se desgastan y se queman con tantos cambios de estado. Un contactor quemado puede parecer que est\u00e1 en perfecto estado, mientras que la m\u00e1quina funciona de forma an\u00f3mala. Si est\u00e1s buscando el origen de un fallo el\u00e9ctrico, retira los contactores y comprueba las superficies de contacto cuanto antes. Schneider y Siemens fabrican modelos muy resistentes.<\/p>\n

Llenadores de vasos (vasos volum\u00e9tricos)<\/h3>\n

Las m\u00e1quinas de llenado con vasijas miden por volumen, no por peso. Disco giratorio con vasijas de tama\u00f1o fijo. Cada una de ellas vac\u00eda su contenido en una bolsa. R\u00e1pido y sencillo. Funciona muy bien con az\u00facar, sal, arroz y lentejas.<\/p>\n

Las copas se desgastan con los productos abrasivos. Para cambiarlas, basta con sustituir el juego. Ten a mano recambios para los productos que m\u00e1s utilices.<\/p>\n

D<\/h2>\n

Conjunto del brazo del bailar\u00edn<\/h3>\n

Brazo pivotante lastrado con rodillos situados entre el rollo de pel\u00edcula y la secci\u00f3n de conformado. Mantiene una tensi\u00f3n constante en la pel\u00edcula a medida que esta avanza. Se mueve hacia arriba y hacia abajo, suavizando el tir\u00f3n irregular provocado por las correas de transmisi\u00f3n.<\/p>\n

Cuando la tensi\u00f3n del muelle falla o los rodamientos se atascan, la pel\u00edcula se desplaza de un lado a otro. Impresiones descentradas. Sellos torcidos. Desperdicio de material. Los rodamientos de los rodillos suelen ser los primeros en fallar.<\/p>\n

No tiene nada de glamuroso. Pero preg\u00fantale a cualquiera que haya pasado una hora intentando localizar un problema de alineaci\u00f3n para acabar descubriendo que se trataba de un cojinete de rodamiento atascado, y te dir\u00e1 que s\u00ed que importa mucho.<\/p>\n

Los rodillos<\/h3>\n

Aplica un patr\u00f3n estriado o en forma de rejilla sobre la zona de sellado. La textura proporciona agarre y confirma que el sellado se ha realizado correctamente. Los distintos patrones tienen funciones diferentes: algunos aumentan la resistencia al desprendimiento, mientras que otros tienen principalmente una funci\u00f3n est\u00e9tica.<\/p>\n

Los rodillos se deslizan con suavidad con el paso del tiempo y se adaptan a los cambios de aspecto de la junta. Son f\u00e1ciles de cambiar, ya que la mayor\u00eda se fijan con tornillos de fijaci\u00f3n.<\/p>\n

mi<\/h2>\n

Codificadores (codificadores rotativos)<\/h3>\n

Se coloca sobre el collar\u00edn de conformado o cerca de \u00e9l para medir cu\u00e1nto se ha desplazado la pel\u00edcula. Cada vuelta env\u00eda un pulso al PLC, que los cuenta para saber cu\u00e1ndo se alcanza la longitud adecuada de la bolsa.<\/p>\n

Si se desv\u00eda o se apaga, la longitud de las bolsas var\u00eda mucho. Hay bolsas cortas, bolsas largas y marcas de registro por todas partes. Los sistemas \u00f3pticos no soportan el polvo. Por eso, algunas l\u00edneas utilizan codificadores magn\u00e9ticos.<\/p>\n

Sensores de marca \u00f3ptica (fotoc\u00e9lulas)<\/h3>\n

Lee las marcas de registro impresas en la pel\u00edcula e indica a la m\u00e1quina d\u00f3nde debe cortar para que el dise\u00f1o quede alineado en cada bolsa.<\/p>\n

Detecci\u00f3n \u00f3ptica basada en el contraste. Se proyecta una luz y se lee la diferencia entre la marca y el fondo. Una lente sucia provoca lecturas err\u00f3neas. El polvo de la pel\u00edcula y la acumulaci\u00f3n de tinta son los problemas m\u00e1s habituales.<\/p>\n

Los operarios con experiencia vuelven a calibrar la m\u00e1quina despu\u00e9s de cada cambio de rollo, incluso cuando se trata del mismo SKU. La densidad de impresi\u00f3n var\u00eda lo suficiente entre los distintos rollos como para afectar a la detecci\u00f3n.<\/p>\n

F<\/h2>\n

Sensores de seguimiento de pel\u00edcula<\/h3>\n

Observa el borde de la pel\u00edcula a medida que avanza. Si se desv\u00eda hacia la izquierda o hacia la derecha, el sensor env\u00eda una se\u00f1al a un actuador para que desplace el carro y lo vuelva a colocar en su sitio.<\/p>\n

Si el sistema de seguimiento no funciona, la pel\u00edcula se desplaza hacia un lado. Esto provoca que las bolsas queden torcidas o se produzcan atascos. Los sensores son simples unidades fotoel\u00e9ctricas, pero tambi\u00e9n hay que prestar atenci\u00f3n a los soportes y los actuadores que los conectan.<\/p>\n

Conformado de collares (conformado de hombros)<\/h3>\n

La pieza met\u00e1lica perfilada situada en la parte superior del tubo de conformado, que toma la l\u00e1mina plana y la enrolla formando un tubo. Probablemente sea el elemento geom\u00e9trico m\u00e1s importante de toda la m\u00e1quina. Debe ajustarse exactamente al ancho de la l\u00e1mina y al tama\u00f1o de la bolsa; de lo contrario, nada funciona correctamente.<\/p>\n

Los diferentes tama\u00f1os de bolsas requieren collares distintos, por lo que la mayor\u00eda de las tiendas disponen de un juego para cada uno. Son de acero inoxidable pulido y liso, para que la pel\u00edcula se deslice sin engancharse. Los ara\u00f1azos o abolladuras pueden romper las delicadas pel\u00edculas, as\u00ed que hay que manipularlas con cuidado durante los cambios.<\/p>\n

Los dise\u00f1os de collar de cambio r\u00e1pido permiten ahorrar mucho tiempo si cambias de talla a menudo. Un collar estropeado supone una p\u00e9rdida de dinero por cada minuto que est\u00e1 en funcionamiento.<\/p>\n

Algunos talleres encargan la fabricaci\u00f3n a medida de sus collares a talleres mec\u00e1nicos locales. Funciona bien siempre y cuando las tolerancias sean estrictas. No obstante, los collares est\u00e1ndar del fabricante original suelen ser la opci\u00f3n m\u00e1s segura si no te f\u00edas de tu proveedor local.<\/p>\n

Fusibles<\/h3>\n

Protege los circuitos contra las sobrecargas. Son baratos, peque\u00f1os y f\u00e1ciles de pasar por alto hasta que algo salta.<\/p>\n

Ten siempre un juego completo de cada tipo de fusible en tu cuadro el\u00e9ctrico. Cuando se funde uno, es por algo. Averigua qu\u00e9 ha provocado la sobrecarga antes de volver a encender el sistema.<\/p>\n

G<\/h2>\n

Juntas (juntas de mordaza \/ almohadillas de silicona)<\/h3>\n

Almohadillas de silicona situadas detr\u00e1s de la cinta de sellado, en la superficie de la mordaza. Amortiguan y distribuyen el calor y la presi\u00f3n de manera uniforme. Sin ellas, se producen puntos calientes, puntos fr\u00edos y sellados irregulares.<\/p>\n

Se comprimen y endurecen debido a los ciclos t\u00e9rmicos. Cuando se aplastan, la calidad del sellado disminuye. Es una pieza barata que deber\u00eda sustituirse peri\u00f3dicamente. Algunos operarios las utilizan durante demasiado tiempo y luego se preguntan por qu\u00e9 aumentan los rechazos.<\/p>\n

Cajas de cambios<\/h3>\n

Transmite la potencia del motor principal al sistema de transmisi\u00f3n. Lo habitual es utilizar reductores de tornillo sinf\u00edn. Son compactos y proporcionan la reducci\u00f3n de velocidad necesaria para convertir un alto n\u00famero de revoluciones por minuto en un movimiento lento de alto par.<\/p>\n

Si mantienes el aceite en buen estado, no tendr\u00e1s aver\u00edas con frecuencia. Pero cuando se estropea, es un problema grave. Los engranajes internos se desgastan, las juntas tienen fugas y, al final, se oye un chirrido.<\/p>\n

Tener una de repuesto en la estanter\u00eda parece un exceso. Hasta que te ves obligado a pasar d\u00edas sin hacer nada, esperando a que llegue una. Entonces te das cuenta de que ha sido el dinero mejor gastado de tu vida.<\/p>\n

Engranajes y ruedas dentadas<\/h3>\n

Los engranajes de sincronizaci\u00f3n mantienen el movimiento de las mordazas sincronizado con el avance de la pel\u00edcula. Las ruedas dentadas accionan las cadenas entre los ejes. Acero templado para los de mayor resistencia; nailon o aluminio para aplicaciones menos exigentes.<\/p>\n

El desgaste provoca holgura. Un ligero retraso o imprecisi\u00f3n. Si la situaci\u00f3n empeora lo suficiente, la sincronizaci\u00f3n se desv\u00eda, lo que provoca problemas en la colocaci\u00f3n de las juntas. Sustit\u00fayelas por pares a juego siempre que sea posible.<\/p>\n

H<\/h2>\n

Cintas calefactoras (cintas de sellado \/ cintas de PTFE)<\/h3>\n

Cinta fina recubierta de PTFE en la superficie de la mordaza. Evita que la l\u00e1mina caliente se pegue a la mordaza y distribuye el calor de manera uniforme por toda la zona de sellado.<\/p>\n

Sin duda, la pieza que m\u00e1s se sustituye en cualquier m\u00e1quina de envasado. Se desgasta r\u00e1pidamente. Cuando esto ocurre, el film se pega a la mordaza y todo se detiene. Los operarios mantienen los rollos al alcance de la mano en todo momento. Su dorso adhesivo permite cambiarlos r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Mordazas de sellado horizontales<\/h3>\n

Unas barras emparejadas que se cierran para realizar el sellado superior de una bolsa y el sellado inferior de la siguiente con una sola presi\u00f3n. Una cuchilla situada entre las mordazas o detr\u00e1s de ellas corta la bolsa terminada para separarla.<\/p>\n

Las superficies deben estar planas y paralelas. Los ciclos t\u00e9rmicos las deforman con el paso del tiempo. El cromado ayuda a reducir el desgaste y facilita el desmoldeo, pero no dura para siempre. Rev\u00edsalas regularmente con una regla. Incluso una ligera curvatura deja un punto d\u00e9bil.<\/p>\n

Los conjuntos completos suponen un gasto considerable, pero, en ocasiones, un reacondicionamiento o un nuevo recubrimiento pueden permitir ganar algo de tiempo.<\/p>\n

Tolvas<\/h3>\n

Recipiente que contiene el producto antes de que se dosifique en las bolsitas. En una llenadora de vasos, se sit\u00faa por encima y se alimenta por gravedad. En una llenadora de tornillo sinf\u00edn, se introduce directamente en el tubo.<\/p>\n

El \u00e1ngulo de la tolva es m\u00e1s importante de lo que la gente cree. Un \u00e1ngulo inadecuado provoca la formaci\u00f3n de puentes, es decir, que el producto se arquee sobre la abertura y deje de fluir. Los agitadores o vibradores instalados en las paredes ayudan a evitarlo.<\/p>\n

Acero inoxidable si entra en contacto con los alimentos. Los productos abrasivos, como las especias, pueden desgastar el acero de calibre fino con el tiempo. Si se utilizan varios productos, es necesario disponer de tolvas espec\u00edficas, a menos que te guste pasar la mitad del d\u00eda limpiando.<\/p>\n

La capacidad tambi\u00e9n es importante. Quedarse sin material a mitad del ciclo obliga a parar para rellenar, lo que reduce considerablemente la producci\u00f3n. Elige una tolva con capacidad suficiente para garantizar al menos unos minutos de funcionamiento entre cada recarga. Algunas empresas m\u00e1s grandes utilizan sensores de nivel conectados a un sistema de alimentaci\u00f3n a granel para que la tolva se llene autom\u00e1ticamente.<\/p>\n

Pantallas HMI (pantallas t\u00e1ctiles)<\/h3>\n

Panel t\u00e1ctil en el que el operario ajusta la longitud de la bolsa, la temperatura de sellado y la cantidad de llenado. Delta, Weinview, Siemens y Omron son marcas habituales en estas m\u00e1quinas.<\/p>\n

Cuando falla la interfaz hombre-m\u00e1quina (HMI), la m\u00e1quina deja de funcionar. Y punto. Guarda siempre una copia de seguridad del programa en un dispositivo USB o una tarjeta SD. La pantalla puede romperse por un golpe o estropearse por la exposici\u00f3n al calor con el paso del tiempo. Disponer de una unidad de repuesto con el programa actual cargado marca la diferencia entre una hora de inactividad y una semana.<\/p>\n

J<\/h2>\n

Jaw Springs<\/h3>\n

Los resortes del mecanismo de las mordazas controlan la presi\u00f3n de cierre y la carrera de retorno. Los de compresi\u00f3n empujan las mordazas hacia dentro. Los de tensi\u00f3n las separan.<\/p>\n

Cuando uno se debilita o se rompe, la presi\u00f3n disminuye en ese lado y las juntas quedan desequilibradas. Se soluciona r\u00e1pidamente si tienes a mano el muelle adecuado. Ten en cuenta el calibre del alambre y el di\u00e1metro exterior al pedir recambios.<\/p>\n

Es una de las piezas m\u00e1s baratas de la m\u00e1quina. Y una de las m\u00e1s molestas cuando se estropean en el momento menos oportuno.<\/p>\n

K<\/h2>\n

Cuchillas (de corte transversal y de perforaci\u00f3n)<\/h3>\n

Adem\u00e1s de la cuchilla principal, algunas m\u00e1quinas cuentan con cuchillas adicionales para l\u00edneas de perforaci\u00f3n, muescas de rasgado o cortes en forma de cremallera. Las cuchillas de perforaci\u00f3n trazan una l\u00ednea punteada para que los consumidores puedan rasgar la bolsa y abrirla.<\/p>\n

Una geometr\u00eda de dientes m\u00e1s fina implica un desgaste m\u00e1s r\u00e1pido. Deben estar afilados y bien alineados; de lo contrario, las perforaciones no se rasgar\u00e1n o se rasgar\u00e1n con demasiada facilidad. Disp\u00f3n de repuestos de serie para cada tipo que utilice tu m\u00e1quina.<\/p>\n

Yo<\/h2>\n

Rodamientos lineales y ejes<\/h3>\n

Los rodamientos lineales se deslizan sobre ejes templados, lo que permite que los conjuntos de mordazas se deslicen con suavidad. Los ejes deben estar rectos y los rodamientos bien ajustados. Si hay holgura en esta zona, las mordazas quedar\u00e1n flojas y las juntas no sellar\u00e1n correctamente.<\/p>\n

Notas que est\u00e1 desgastado antes incluso de verlo. El movimiento se vuelve brusco y ruidoso. Sustituye los rodamientos y comprueba al mismo tiempo si los ejes presentan rayaduras, ya que un eje rayado desgasta r\u00e1pidamente los rodamientos nuevos.<\/p>\n

M<\/h2>\n

Motores (servomotores y motores reductores)<\/h3>\n

El motor de accionamiento principal hace avanzar la pel\u00edcula a trav\u00e9s de la m\u00e1quina. Los modelos m\u00e1s antiguos utilizan un motorreductor con variador de frecuencia para controlar la velocidad. Los m\u00e1s modernos funcionan con servomotores.<\/p>\n

Los servomotores de las correas de tracci\u00f3n son los que dotan a las m\u00e1quinas VFFS modernas de su velocidad y precisi\u00f3n. Ofrecen una precisi\u00f3n en el arranque y la parada que los motores de engranajes no pueden igualar. Si un servomotor falla, la m\u00e1quina se para, y no siempre es f\u00e1cil conseguir repuestos r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Los motores m\u00e1s peque\u00f1os accionan el sinf\u00edn, el desbobinador y, en ocasiones, las mordazas. Cada uno de ellos es un punto de fallo. Presta atenci\u00f3n a los ruidos extra\u00f1os y comprueba si hay sobrecalentamiento durante las rondas de inspecci\u00f3n. Algunos talleres tienen un motor principal de repuesto a mano en la estanter\u00eda. El coste no es nada comparado con una semana de p\u00e9rdida de producci\u00f3n.<\/p>\n

La marca del motor es importante a la hora de adquirir recambios en el futuro. Es m\u00e1s f\u00e1cil encontrar recambios para marcas conocidas como Siemens, Mitsubishi y Panasonic que para marcas chinas poco conocidas. Es algo que conviene tener en cuenta a la hora de elegir las especificaciones de una m\u00e1quina nueva.<\/p>\n

Microinterruptores<\/h3>\n

Peque\u00f1os interruptores mec\u00e1nicos para enclavamientos de seguridad y detecci\u00f3n de posici\u00f3n. Detectan si las protecciones est\u00e1n cerradas, si las mordazas est\u00e1n en su posici\u00f3n inicial o si hay un rollo de pel\u00edcula.<\/p>\n

Cuando uno falla, la m\u00e1quina simplemente no arranca y nadie sabe por qu\u00e9. Compra una bolsa de estos. No cuestan casi nada. Aprende d\u00f3nde se encuentra cada uno en tu m\u00e1quina concreta y te ahorrar\u00e1s horas de resoluci\u00f3n de problemas a lo largo de la vida \u00fatil del equipo.<\/p>\n

N<\/h2>\n

Boquillas (boquillas de llenado de l\u00edquidos)<\/h3>\n

Si se envasan l\u00edquidos o pastas, la boquilla introduce el producto en la bolsa. Los modelos antigoteo cuentan con puntas de cierre accionadas por resorte o neum\u00e1ticas.<\/p>\n

Diferentes di\u00e1metros de orificio para diferentes productos. Los l\u00edquidos fluidos requieren orificios m\u00e1s peque\u00f1os. Las pastas espesas requieren orificios m\u00e1s anchos. Las juntas internas se desgastan por el contacto con el producto, especialmente si este es \u00e1cido o abrasivo.<\/p>\n

Lo m\u00e1s importante en los envases de l\u00edquido es que no goteen. Basta un solo goteo en la zona de sellado para que la bolsa se derrame en el estante. Siempre hay que tener en stock kits de recambio con juntas t\u00f3ricas y asientos de v\u00e1lvula.<\/p>\n

P<\/h2>\n

Fotoc\u00e9lulas<\/h3>\n

Es lo mismo que los sensores de marcas de referencia. En el sector, ambos t\u00e9rminos se utilizan indistintamente. Se trata de sensores \u00f3pticos que leen las marcas de registro en el film impreso para indicar a la m\u00e1quina d\u00f3nde debe cortar.<\/p>\n

Ilumina la pel\u00edcula y comprueba el contraste entre la marca y el fondo. Si est\u00e1 sucia o desalineada, todas las bolsas saldr\u00e1n mal. Marcas habituales: Sick, Keyence, Banner. L\u00edmpiala con regularidad, sobre todo en entornos polvorientos.<\/p>\n

PLC (controlador l\u00f3gico programable)<\/h3>\n

El cerebro de la m\u00e1quina. Lee los datos de los sensores y los codificadores, ejecuta la l\u00f3gica y env\u00eda se\u00f1ales a los motores, los calentadores y los solenoides. Omron, Delta, Siemens, Allen-Bradley y Mitsubishi son las marcas m\u00e1s habituales.<\/p>\n

Rara vez falla por completo. Pero cuando lo hace, es una pesadilla. Haz siempre una copia de seguridad del programa. Si lo pierdes, tendr\u00e1s que volver a programarlo desde cero.<\/p>\n

Tener un PLC de repuesto con el programa actual cargado es un seguro barato. En algunas plantas guardan uno en un caj\u00f3n junto a la m\u00e1quina. Parece un exceso hasta el d\u00eda en que te ahorra una semana.<\/p>\n

Una cosa m\u00e1s. Cada vez que se reprograme o actualice la m\u00e1quina, haz una copia de seguridad de la nueva versi\u00f3n inmediatamente. La gente suele olvidarse de este paso y, entonces, el PLC de repuesto tiene un programa antiguo que no se ajusta a la configuraci\u00f3n actual. Eso echa por tierra todo el prop\u00f3sito.<\/p>\n

Correas de tracci\u00f3n (correas de transporte de pel\u00edcula)<\/h3>\n

Sujeta la pel\u00edcula por ambos lados del tubo de conformado y est\u00edrala hasta alcanzar la longitud adecuada de la bolsa. Goma lisa o poliuretano con superficie texturizada o de vac\u00edo.<\/p>\n

Con el paso del tiempo se desgastan y pierden agarre. La longitud de la bolsa deja de ser uniforme. El ajuste de la tensi\u00f3n permite alargar un poco su vida \u00fatil, pero al final hay que sustituirlas.<\/p>\n

Elemento de gran desgaste en todas las listas de comprobaci\u00f3n de mantenimiento preventivo. Las correas de tracci\u00f3n por vac\u00edo m\u00e1s modernas se sujetan mediante succi\u00f3n en lugar de fricci\u00f3n y duran m\u00e1s. Sin embargo, son m\u00e1s caras.<\/p>\n

Poleas (poleas de distribuci\u00f3n)<\/h3>\n

Se utilizan correas de distribuci\u00f3n para sincronizar los componentes de la m\u00e1quina. El n\u00famero de dientes, junto con el paso de la correa, determina la relaci\u00f3n de velocidad.<\/p>\n

Aluminio, nailon o hierro fundido, dependiendo de la carga. El desgaste de los dientes provoca que la correa se salte, lo que altera la sincronizaci\u00f3n en todo el sistema. Revisar durante el mantenimiento rutinario.<\/p>\n

R<\/h2>\n

Rodillos de goma<\/h3>\n

Los rodillos de sujeci\u00f3n y los rodillos de presi\u00f3n situados a lo largo de todo el recorrido de la pel\u00edcula mantienen el material plano y bajo control. El recubrimiento de goma garantiza un agarre firme sin da\u00f1ar la pel\u00edcula.<\/p>\n

Con el tiempo, el esmalte de caucho se endurece o presenta zonas sin brillo. Esto hace que resbale y provoque problemas de arrastre. Hay quien lija la superficie con papel de lija como soluci\u00f3n r\u00e1pida, pero es algo temporal. Los rodillos nuevos no cuestan mucho en comparaci\u00f3n con los quebraderos de cabeza que esto supone.<\/p>\n

S<\/h2>\n

Conjuntos de mordazas de sellado<\/h3>\n

El paquete completo. Barra de sujeci\u00f3n, calentadores de cartucho, termopares, juntas, cinta de sellado y accesorios de montaje. El coraz\u00f3n del sistema de sellado.<\/p>\n

Pide un conjunto completo cuando la mordaza est\u00e9 tan deformada que ya no se pueda arreglar o cuando los orificios del calentador est\u00e9n inservibles. Viene listo para montarlo. No es barato, pero merece la pena tener uno de repuesto a mano si trabajas con un volumen considerable.<\/p>\n

Electrov\u00e1lvulas<\/h3>\n

Controla el flujo de aire hacia los cilindros neum\u00e1ticos que accionan las mordazas, la cuchilla y, en ocasiones, el dispositivo de llenado. Una se\u00f1al el\u00e9ctrica los abre o los cierra.<\/p>\n

Los que se atascan o tienen fugas son un fastidio. Mordazas que no se cierran, cuchillas que no se accionan, cilindros que se desplazan sin control. Tama\u00f1os est\u00e1ndar de SMC, Airtac y Festo.<\/p>\n

La calidad del aire es muy importante. El aire h\u00famedo y sucio estropea las v\u00e1lvulas solenoides. Un buen filtro-regulador-lubricador instalado en la entrada alarga su vida \u00fatil de forma espectacular. No son piezas caras, pero una defectuosa desperdicia mucho producto antes de que te des cuenta.<\/p>\n

Las v\u00e1lvulas de 5 v\u00edas y 2 posiciones son el tipo m\u00e1s habitual que encontrar\u00e1s. Ten en cuenta el tama\u00f1o de la v\u00eda y la tensi\u00f3n al realizar el pedido. Elegir una tensi\u00f3n de bobina incorrecta es un error muy com\u00fan que hace perder tiempo a todo el mundo.<\/p>\n

Resortes<\/h3>\n

En todas partes. Muelles de retorno de las mordazas, muelles de tensi\u00f3n de los rodillos, muelles del mecanismo de corte.<\/p>\n

Fatiga. Distensi\u00f3n. Rotura. Ten repuestos de cada tipo. Clasif\u00edcalos por ubicaci\u00f3n, calibre y longitud para no tener que ir a ciegas cuando se rompa uno a las 2 de la madrugada.<\/p>\n

Pi\u00f1ones<\/h3>\n

Funciona con cadenas de rodillos que conectan los ejes y transmiten el movimiento. Transmisi\u00f3n por mordazas, transmisi\u00f3n por correa de tracci\u00f3n y, en ocasiones, desenrollado.<\/p>\n

Si est\u00e1n desgastados, la cadena se salta. Es algo ruidoso y evidente cuando ocurre, pero para entonces los dientes ya est\u00e1n muy redondeados. Sustituye los pi\u00f1ones y la cadena al completo. Una cadena nueva en pi\u00f1ones viejos acaba estrope\u00e1ndola, y al final acabas comprando ambos de todos modos.<\/p>\n

T<\/h2>\n

Controladores de temperatura (controladores PID)<\/h3>\n

Mide la temperatura del termopar situado en la mordaza. Ajusta la potencia del calentador para mantener la temperatura establecida. El control PID viene de serie. Se calienta r\u00e1pidamente, presenta un sobreimpulso m\u00ednimo y mantiene la temperatura estable.<\/p>\n

Un fallo o una desviaci\u00f3n indican que las temperaturas de los sellos son incorrectas. Esto puede deberse a sellos d\u00e9biles o a una pel\u00edcula quemada, dependiendo de c\u00f3mo se desarrolle la situaci\u00f3n. Un repuesto configurado con los ajustes correctos te permitir\u00e1 volver a ponerlo en marcha r\u00e1pidamente.<\/p>\n

Termopares<\/h3>\n

Sensores de temperatura en las mordazas de sellado. Normalmente son del tipo J o K. Env\u00edan una peque\u00f1a tensi\u00f3n al controlador que se corresponde con la temperatura de las mordazas.<\/p>\n

Son sencillos, pero fallan. Si uno est\u00e1 estropeado, marca cero o da valores aleatorios, y el controlador responde o bien lanzando calor a toda potencia o bien apag\u00e1ndose. En cualquier caso, son unos sensores defectuosos. No cuestan casi nada, as\u00ed que c\u00f3mprate un pu\u00f1ado y tenlos a mano.<\/p>\n

Correas de distribuci\u00f3n<\/h3>\n

Correas dentadas que conectan las poleas del motor con las poleas accionadas. Los dientes se engranan con los de las poleas para evitar cualquier deslizamiento. Los perfiles m\u00e1s habituales son HTD, GT2 y T5.<\/p>\n

Se estiran y se agrietan debido al calor y la tensi\u00f3n. Si se rompe una correa, la l\u00ednea se detiene al instante. Incluso una correa estirada altera la longitud de la bolsa y la sincronizaci\u00f3n del sellado. Mant\u00e9n en stock las medidas exactas. Las correas T5 no son compatibles con las HTD, por muy parecidas que parezcan.<\/p>\n

Las correas baratas de marca desconocida son un falso ahorro. Se estropean enseguida y provocan paradas en la producci\u00f3n. Es mejor invertir en unas de buena calidad.<\/p>\n

Gates y Optibelt son marcas de confianza. Continental tambi\u00e9n. Anota el n\u00famero de referencia de la correa en alg\u00fan lugar del bastidor de la m\u00e1quina para que cualquiera pueda pedir la correa correcta sin tener que medir ni adivinar.<\/p>\n

U<\/h2>\n

Eje de desenrollado (eje del rollo de pel\u00edcula)<\/h3>\n

Sujeta el rollo de pel\u00edcula en la parte trasera de la m\u00e1quina. Los frenos de fricci\u00f3n o neum\u00e1ticos controlan la libertad con la que gira el rollo.<\/p>\n

Se produce desgaste en los puntos de apoyo y en el mandril que sujeta el n\u00facleo. Si el rollo est\u00e1 torcido, la pel\u00edcula se desplaza de forma irregular a lo largo de toda la m\u00e1quina. Comprueba el desgaste al cambiar los rollos.<\/p>\n

V<\/h2>\n

Barra de sellado vertical<\/h3>\n

Una barra calefactada que ejerce presi\u00f3n sobre el tubo de conformado y forma el sellado posterior que recorre toda la longitud de cada bolsa.<\/p>\n

Si hace demasiado calor, se quema. Si no hace suficiente calor, la junta se despega. La superficie de la barra acumula residuos y se desgasta. Una limpieza regular y un rectificado ocasional garantizan un rendimiento constante. Conviene tener de repuesto tanto el elemento calefactor interior como el termopar.<\/p>\n

W<\/h2>\n

Gu\u00eda web sobre actuadores<\/h3>\n

Un motor o un cilindro neum\u00e1tico desplaza el carro de la pel\u00edcula hacia la izquierda o hacia la derecha en funci\u00f3n de las se\u00f1ales del sensor de alineaci\u00f3n. Mantiene la pel\u00edcula centrada.<\/p>\n

No se atascen con frecuencia. Cuando lo hacen, la pel\u00edcula se desv\u00eda en cuesti\u00f3n de minutos. Los sistemas el\u00e9ctricos ofrecen un control m\u00e1s preciso. Los neum\u00e1ticos son m\u00e1s baratos. En cualquier caso, si se atasca uno, las bolsas quedan torcidas y se desperdicia pel\u00edcula.<\/p>\n

Z<\/h2>\n

Aplicadores de cremalleras<\/h3>\n

Alimenta y une una tira de cremallera a la l\u00e1mina antes del proceso de conformado en las m\u00e1quinas de fabricaci\u00f3n de bolsas resellables. Utiliza soldadura t\u00e9rmica o ultras\u00f3nica. Se sit\u00faa por encima del collar\u00edn de conformado.<\/p>\n

El mecanismo de alimentaci\u00f3n, los rieles gu\u00eda y los elementos de sellado se desgastan. Los atascos son el mayor problema. Limpiar la trayectoria de alimentaci\u00f3n y mantener una tensi\u00f3n adecuada evita la mayor\u00eda de ellos.<\/p>\n

Las bolsas con cremallera son art\u00edculos de venta al por menor de alta gama, por lo que mantener esta unidad en funcionamiento se amortiza por s\u00ed sola. Si la cremallera se atasca o queda torcida, toda la bolsa queda inservible. A gran velocidad, los desperdicios se acumulan a un ritmo alarmante. Si utilizas esta funci\u00f3n con regularidad, aseg\u00farate de tener en stock cremalleras de repuesto, gu\u00edas y piezas de sellado.<\/p>\n

Existen diferentes perfiles de cremallera para distintos niveles de resistencia del cierre. Aseg\u00farate de utilizar el adecuado para tu producto. Las bolsas de aperitivos pesadas necesitan una gu\u00eda m\u00e1s resistente que un sobre ligero de polvo. Utilizar un perfil inadecuado puede dar lugar a quejas de los consumidores por bolsas que no se mantienen cerradas o que no se abren en absoluto.<\/p>\n

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