{"id":15336,"date":"2026-07-10T01:29:58","date_gmt":"2026-07-10T01:29:58","guid":{"rendered":"https:\/\/pharmamachinecn.com\/?p=15336"},"modified":"2026-04-15T08:19:03","modified_gmt":"2026-04-15T08:19:03","slug":"hardware-parts-list-in-packing-machine","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pharmamachinecn.com\/es\/hardware-parts-list-in-packing-machine\/","title":{"rendered":"Lista de piezas de hardware de la m\u00e1quina de envasado"},"content":{"rendered":"
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Todas las m\u00e1quinas de envasado funcionan gracias a sus componentes mec\u00e1nicos: cuchillas, correas, rodillos, juntas, cojinetes, sensores, cilindros neum\u00e1ticos, motores y elementos de fijaci\u00f3n. La lista completa de componentes mec\u00e1nicos de una m\u00e1quina de envasado es extensa, y saber para qu\u00e9 sirve cada pieza resulta de gran ayuda a la hora de buscar recambios o cuando te encuentras ante una m\u00e1quina averiada a las 3 de la madrugada.<\/p>

\"Lista
Lista de piezas de hardware de la m\u00e1quina de envasado.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

1. Cuchillas y herramientas de corte<\/b><\/strong><\/h2>

Las cuchillas se encargan del corte. L\u00e1minas, bolsas, sobres, cajas de cart\u00f3n, envoltorios retr\u00e1ctiles. Si hay que separar, recortar o perforar algo, hay una cuchilla en alg\u00fan lugar de la m\u00e1quina que se encarga de ello.<\/p>

\"Cuchillas
Cuchillas y herramientas de corte.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Las cuchillas rectas son las m\u00e1s habituales. Estaciones de corte con sellado transversal, m\u00e1quinas de fabricaci\u00f3n de bolsas, selladoras de banda. Las dentadas se utilizan cuando el material es m\u00e1s resistente o cuando el envase necesita un borde que permita abrirlo con un tir\u00f3n. Las cuchillas rotativas giran en l\u00edneas de alta velocidad. Las cortadoras de guillotina cortan el cart\u00f3n ondulado.<\/p>

El acero inoxidable es el material est\u00e1ndar. El carburo de tungsteno y la cer\u00e1mica cuestan entre tres y cinco veces m\u00e1s, pero mantienen el filo durante mucho m\u00e1s tiempo. Entre seis y dieciocho meses con el carburo, frente a unas pocas semanas con el acero inoxidable, a la hora de cortar l\u00e1minas abrasivas.<\/p>

Las cuchillas desafiladas provocan bordes irregulares, cortes incompletos y atascos. Las bolsas quedan unidas. El film se desgarra en lugar de cortarse. El producto se queda atascado en la estaci\u00f3n de corte. Algunos operarios aumentan la presi\u00f3n de corte para compensarlo, lo que desgasta la cuchilla m\u00e1s r\u00e1pidamente y da\u00f1a el yunque que hay debajo.<\/p>

En las l\u00edneas de gran volumen, revisa las cuchillas cada semana. En algunos talleres las afilan y las reutilizan. En otros, las desechan y cogen una nueva. Ten de repuesto a mano. Cambiar una cuchilla lleva unos minutos. Esperar a que llegue una del proveedor lleva d\u00edas.<\/p>

La alineaci\u00f3n de la cuchilla es tan importante como su afilado. Una cuchilla afilada que est\u00e9 desviada medio mil\u00edmetro respecto al yunque produce cortes tan defectuosos como una cuchilla sin filo. Despu\u00e9s de cada cambio de cuchilla, comprueba la alineaci\u00f3n antes de procesar el producto.<\/p>

2. Cinturones<\/b><\/strong><\/h2>

Las correas mueven cosas. Los productos se transportan sobre cintas transportadoras. El film se arrastra mediante correas de tracci\u00f3n. Las correas de distribuci\u00f3n sincronizan los mecanismos mec\u00e1nicos. Las correas de transmisi\u00f3n transmiten la potencia del motor al eje. Todos los tipos acaban desgast\u00e1ndose con el tiempo.<\/p>

\"Cintur\u00f3n\"
Cintur\u00f3n.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

PVC, poliuretano o pl\u00e1stico modular para cintas transportadoras. El PVC es barato. Funciona bien con productos secos. El poliuretano resiste los aceites y las grasas, por lo que se utiliza en las l\u00edneas de producci\u00f3n alimentaria.<\/p>

Las correas modulares de pl\u00e1stico se encajan entre s\u00ed mediante eslabones. Si se da\u00f1a un eslab\u00f3n, basta con sacarlo y encajar uno nuevo. No hace falta cambiar toda la correa. Su vida \u00fatil oscila entre cinco meses y tres a\u00f1os, dependiendo de la intensidad con la que se utilicen.<\/p>

Las correas de arrastre de las m\u00e1quinas VFFS sujetan el film y lo arrastran a trav\u00e9s de la estaci\u00f3n de conformado. Las correas de arrastre de fricci\u00f3n pierden adherencia a medida que la superficie se va desgastando y alisando. Las correas de arrastre por vac\u00edo utilizan succi\u00f3n y duran m\u00e1s, pero son m\u00e1s caras.<\/p>

Cuando las correas de tracci\u00f3n se estiran o pierden adherencia, la longitud de la bolsa se ve alterada. Los operarios intentan solucionar el problema con ajustes en el software, cuando la soluci\u00f3n real es cambiar la correa $40.<\/p>

Las correas de distribuci\u00f3n tienen dientes. Se engranan con las poleas. Si se salta un diente, las estaciones se desincronizan. Las juntas no encajan bien. Los cortes fallan.<\/p>

Estas correas se agrietan a la altura de la ra\u00edz de los dientes debido al calor y al paso del tiempo. Palpa los dientes durante las paradas de mantenimiento. \u00bfFalta alg\u00fan diente? La correa est\u00e1 inservible. \u00bfSe est\u00e1n deshilachando los bordes? Est\u00e1 a punto de romperse.<\/p>

Las correas trapezoidales y las correas planas conectan los motores a las cajas de cambios. Se estiran. Se deslizan. Se agrietan. \u00bfSe desliza la correa de transmisi\u00f3n? La m\u00e1quina funciona m\u00e1s despacio de lo que indica el valor de consigna. El PLC indica 60 bolsas por minuto, pero el recuento de producci\u00f3n marca 52. Comprueba la correa antes de culpar al software.<\/p>

Cuando las correas funcionen por pares, c\u00e1mbialas las dos a la vez. Una correa vieja junto a una nueva provoca una tensi\u00f3n desigual y ambas se desgastan m\u00e1s r\u00e1pido. Adem\u00e1s, mide la correa vieja mientras a\u00fan est\u00e9 colocada en la m\u00e1quina a la hora de hacer el pedido. Los n\u00fameros de referencia no siempre coinciden entre los distintos fabricantes.<\/p>

3. Mordazas de sellado y elementos calefactores<\/b><\/strong><\/h2>

Las mordazas de sellado se presionan entre s\u00ed y unen el film mediante calor. Barras de sellado transversal, de sellado longitudinal y de sellado posterior; ruedas de sellado con aletas. Los nombres var\u00edan seg\u00fan la m\u00e1quina. Dos superficies calentadas comprimen las capas de film hasta que se funden y forman una junta sellada.<\/p>

\"Mordazas
Mordazas de sellado y elementos calefactores.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Las superficies de las mordazas suelen estar cromadas o recubiertas de tefl\u00f3n. El cromo resiste mejor la abrasi\u00f3n. El tefl\u00f3n permite que la pel\u00edcula se desprenda mejor y evita que se pegue. Ambos se desgastan.<\/p>

Las estr\u00edas de la superficie de la mordaza se alisan tras miles de ciclos de compresi\u00f3n. Una vez que quedan lisas, la resistencia del sellado disminuye, ya que son precisamente esas estr\u00edas las que crean los puntos de presi\u00f3n que dan lugar a una uni\u00f3n s\u00f3lida.<\/p>

Los calentadores de cartucho se encuentran en el interior del cuerpo de la mordaza. Se trata de una bobina resistiva dentro de un tubo met\u00e1lico, encajada a presi\u00f3n en un orificio de la mordaza. No es nada complicado.<\/p>

Mueren sin previo aviso. Se enfr\u00eda una de las mand\u00edbulas por un lado. Los precintos salen defectuosos o se abren de golpe. La m\u00e1quina sigue funcionando y nadie se da cuenta hasta que Control de Calidad se\u00f1ala el lote.<\/p>

Los RTD o los termopares situados cerca de la mordaza env\u00edan las lecturas de temperatura al controlador. Cuando un sensor presenta una deriva, los valores son err\u00f3neos, pero el controlador no lo sabe.<\/p>

Parece que la matriz est\u00e1 funcionando a 180 \u00b0C. En realidad, est\u00e1 a 160 \u00b0C. Las juntas superan la inspecci\u00f3n visual durante un tiempo y luego empiezan a fallar en los controles de calidad. La calibraci\u00f3n peri\u00f3dica de los sensores permite detectar la desviaci\u00f3n antes de que arruine un lote.<\/p>

La cinta de tefl\u00f3n o las fundas de PTFE protegen la superficie de las mordazas y evitan que la pel\u00edcula se pegue. Se trata de consumibles. Sustit\u00fayelos seg\u00fan el calendario previsto.<\/p>

Si se espera a que la cinta se queme, quedan residuos de pel\u00edcula derretida en la superficie de la mordaza, que luego hay que limpiar antes de colocar una nueva cinta. Algunas empresas cambian la cinta en cada turno. Otras lo hacen una vez al d\u00eda. Depende del tipo de pel\u00edcula y de la temperatura de sellado.<\/p>

En las m\u00e1quinas que funcionan las 24 horas del d\u00eda, los 7 d\u00edas de la semana, los elementos calefactores duran unos meses. Si el uso es menos intensivo, pueden llegar a durar un a\u00f1o. Hay que tener en stock al menos dos de repuesto por cada posici\u00f3n de mordaza. Si se quema un elemento a las 2 de la madrugada y no hay repuestos, la l\u00ednea se paraliza hasta que el turno de ma\u00f1ana pueda conseguir uno.<\/p>

La alineaci\u00f3n de las mordazas se suele pasar por alto m\u00e1s de lo que deber\u00eda. Las mordazas que no encajan a la perfecci\u00f3n producen sellados que son eficaces por un lado y un desastre por el otro. Coloca cu\u00f1as entre ellas durante la puesta a punto. Vuelve a comprobarlo tras unos cientos de miles de ciclos.<\/p>

4. Juntas, sellos y juntas t\u00f3ricas<\/b><\/strong><\/h2>

Las juntas y los sellos evitan las fugas: de aire, humedad, producto y contaminantes. Se colocan entre las superficies de contacto y mantienen lo que est\u00e1 dentro dentro y lo que est\u00e1 fuera fuera. Todas las m\u00e1quinas de envasado las tienen en alg\u00fan sitio.<\/p>

\"Juntas,
Juntas, sellos y juntas t\u00f3ricas.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

La silicona es la opci\u00f3n preferida para los sectores alimentario y farmac\u00e9utico. Soporta el calor, mantiene su flexibilidad y cumple los requisitos de la FDA. El caucho EPDM es m\u00e1s econ\u00f3mico y funciona bien cuando no es necesario evitar el contacto con alimentos. El Viton es la mejor opci\u00f3n para productos qu\u00edmicos y disolventes agresivos que acabar\u00edan con la silicona en un santiam\u00e9n.<\/p>

Las juntas t\u00f3ricas se colocan en ranuras de cilindros, cuerpos de v\u00e1lvulas y racores. Sellan contra la presi\u00f3n. Su vida \u00fatil var\u00eda mucho. \u00bfUn racor de aire a baja presi\u00f3n? Podr\u00eda durar a\u00f1os. \u00bfUn cilindro neum\u00e1tico de alto ciclo que se acciona 60 veces por minuto? Quiz\u00e1 seis meses antes de que empiece a silbar.<\/p>

La deformaci\u00f3n por compresi\u00f3n es lo que acaba con la mayor\u00eda de las juntas. Una junta que ha estado comprimida en la misma posici\u00f3n durante meses sufre una deformaci\u00f3n permanente. No recupera su forma original.<\/p>

La junta se afloja y el aire o el producto se cuela. Las juntas de las puertas de las m\u00e1quinas de vac\u00edo y las selladoras de c\u00e1mara deben cambiarse peri\u00f3dicamente, incluso aunque a simple vista parezcan estar en buen estado.<\/p>

C\u00f3mo saber si se est\u00e1 estropeando: grietas visibles, goma endurecida, una abolladura permanente en la zona donde se sujetaba, o un aspirador que antes alcanzaba el vac\u00edo en 5 segundos y ahora tarda 12.<\/p>

No la utilices hasta que se estropee. Una junta con fugas en una envasadora al vac\u00edo desperdicia energ\u00eda y reduce la vida \u00fatil de todos y cada uno de los envases que salen de esa m\u00e1quina.<\/p>

Disp\u00f3n de juntas de tama\u00f1o est\u00e1ndar en silicona y EPDM. Mant\u00e9n los kits de juntas t\u00f3ricas ordenados por di\u00e1metro interior y secci\u00f3n transversal. Cuando una junta falla a medianoche, nadie quiere rebuscar en un cubo lleno de juntas t\u00f3ricas mezcladas para encontrar la adecuada.<\/p>

5. Rodillos y ruedas locas<\/b><\/strong><\/h2>

Los rodillos gu\u00edan, tensan y sostienen el film y el producto a medida que este avanza por la m\u00e1quina. Los rodillos libres son rodillos sin motor que simplemente giran libremente al pasar el material por encima de ellos.<\/p>

\"Rodillos
Rodillos y poleas de apoyo.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Acero inoxidable o aluminio con superficie pulida o recubierta. Algunos llevan una funda de goma o silicona para mejorar el agarre. El acero inoxidable resiste bien en entornos donde se realizan lavados a presi\u00f3n. El aluminio pesa menos, lo cual es importante en los brazos oscilantes, donde el rodillo debe responder r\u00e1pidamente a los cambios de tensi\u00f3n.<\/p>

Los rodillos transportadores accionan la cinta. Los rodillos motorizados tienen un rodamiento en cada extremo y se conectan al sistema de accionamiento mediante cadenas, correas o acoplamiento directo por engranajes. Cuando falla un rodamiento del rodillo, este se gripa.<\/p>

La cinta se desliza sobre \u00e9l, se desgasta en un punto concreto de la superficie de la cinta y empieza a producir fallos en el transporte del producto. Se oye antes de verlo. Un golpeteo r\u00edtmico o un chirrido procedente de la zona de la cinta transportadora suele indicar casi siempre que el rodamiento del rodillo est\u00e1 defectuoso.<\/p>

Las superficies de los rodillos sufren mucho desgaste. Los recubrimientos de goma se descascarillan. Los residuos rayan el acero inoxidable. Cuando la superficie de un rodillo se estropea, la pel\u00edcula se desplaza de forma irregular, aparecen arrugas y la tensi\u00f3n se vuelve desigual.<\/p>

\u00bfLa pel\u00edcula se desv\u00eda hacia un lado y nada de lo que haces con las gu\u00edas lo soluciona? F\u00edjate en los rodillos. Las marcas de desgaste o las zonas aplanadas en la superficie de los rodillos suelen ser la causa.<\/p>

Limpia los rodillos con regularidad. Los residuos de adhesivo, el polvo del producto y el material del reverso de las etiquetas se acumulan en la superficie de los rodillos y alteran sus caracter\u00edsticas de adherencia. Un rodillo pegajoso tira demasiado fuerte del film. Un rodillo con polvo hace que este resbale. Ambas situaciones provocan problemas.<\/p>

\u00bfUna sala de envasado limpia y seca? Los rodillos duran entre dos y cinco a\u00f1os. \u00bfUna planta de alimentos h\u00fameda y \u00e1cida? Quiz\u00e1 un a\u00f1o. Menos a\u00fan si los rodamientos no est\u00e1n bien sellados.<\/p>

6. Rodamientos<\/b><\/strong><\/h2>

All\u00ed donde hay algo que gira, hay un rodamiento. Rodillos de cinta transportadora, ejes de transmisi\u00f3n, ruedas locas, seguidores de levas, rodillos gu\u00eda, aspas de ventilador. En una m\u00e1quina de envasado t\u00edpica hay docenas de rodamientos.<\/p>

Los rodamientos de bolas sirven para la mayor\u00eda de las aplicaciones. Los rodamientos de bolas de ranura profunda son los m\u00e1s habituales para usos generales. Los rodamientos de rodillos se utilizan cuando las cargas son m\u00e1s pesadas o cuando, adem\u00e1s de la carga radial, hay una carga axial. Los rodamientos de agujas se introducen en espacios reducidos en los que no cabe un rodamiento de bolas normal.<\/p>

Los rodamientos sellados son el est\u00e1ndar en las m\u00e1quinas de envasado. Polvo de alimentos, polvo en general, agua de lavado. Los rodamientos abiertos no resisten ese entorno sin un engrase constante, e incluso as\u00ed fallan antes. Busca rodamientos con la clasificaci\u00f3n 2RS (doble junta de goma) o 2Z (doble protecci\u00f3n) como m\u00ednimo para aplicaciones de envasado.<\/p>

Un cojinete defectuoso hace ruido. Un chirrido. Un chasquido. Un zumbido que no se o\u00eda la semana pasada. No lo ignores. Un rodamiento atascado estropea el eje, quema el motor y destroza un rodillo. Lo que era una pieza de $10 se convierte en un da\u00f1o por valor de $500 porque nadie investig\u00f3 de d\u00f3nde ven\u00eda el ruido.<\/p>

\u00bfVas a cambiar un rodamiento? Retira el antiguo y examina el eje y el alojamiento antes de encajar el nuevo a presi\u00f3n. Si hay rayaduras en el eje u \u00f3xido en el orificio, el nuevo rodamiento no encajar\u00e1 correctamente. Volver\u00e1 a fallar enseguida. A veces hay que cambiar tambi\u00e9n el eje.<\/p>

Aseg\u00farate de que el n\u00famero de rodamiento coincida exactamente. No te f\u00edes de lo que ves a simple vista. Un rodamiento cuyo di\u00e1metro interior sea 1 mm m\u00e1s peque\u00f1o girar\u00e1 sobre el eje, dejar\u00e1 una ranura por el desgaste y fallar\u00e1 en cuesti\u00f3n de semanas.<\/p>

Pide el n\u00famero exacto que figura en el rodamiento antiguo. Si no puedes leerlo, mide el di\u00e1metro interior, el di\u00e1metro exterior y la anchura, y b\u00fascalo en un cat\u00e1logo de rodamientos.<\/p>

7. Muelles y herrajes de tensi\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>

Los resortes se encuentran en los mecanismos de sujeci\u00f3n, los tensores de correa, los frenos de los rollos de pel\u00edcula, los brazos de control y los sistemas de articulaci\u00f3n. Son piezas peque\u00f1as que desempe\u00f1an un papel fundamental. Cuando se desgastan, el rendimiento de la m\u00e1quina se ve afectado de formas dif\u00edciles de diagnosticar.<\/p>

\"Resortes
Resortes y accesorios de tensi\u00f3n.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Si el resorte de retorno de una mordaza de sellado es d\u00e9bil, la mordaza no se abre con la rapidez suficiente entre ciclos. El tiempo de permanencia aumenta. La pel\u00edcula se sobrecalienta.<\/p>

Aparecen marcas de quemaduras en el sello o la l\u00e1mina que se adhiere a la mordaza. Los operarios reducen la temperatura del sello para compensarlo, lo que debilita el sellado. El problema real era un resorte $3.<\/p>

Los resortes de tensi\u00f3n de los sistemas de desenrollado de film controlan la resistencia que ofrece el rollo al tirar del film. Una tensi\u00f3n excesiva estira el film.<\/p>

Si la tensi\u00f3n es demasiado baja, el rollo gira libremente y la pel\u00edcula se afloja. Ambas cosas afectan al registro y a las dimensiones de la bolsa. Cuando la tensi\u00f3n var\u00ede y los ajustes no lo solucionen, comprueba los resortes.<\/p>

En las m\u00e1quinas de envasado se utilizan resortes de tracci\u00f3n, de compresi\u00f3n y de torsi\u00f3n. Son baratos y peque\u00f1os. Ten a mano los tama\u00f1os m\u00e1s habituales. Anota las especificaciones (longitud libre, di\u00e1metro del alambre, coeficiente de elasticidad) que figuran en el manual de la m\u00e1quina o mide el resorte antiguo antes de que se rompa por completo. No sirve de nada pedir un resorte a ciegas.<\/p>

El calor desgasta los resortes m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier otra cosa. Cualquier resorte situado cerca de una estaci\u00f3n de sellado pierde su tensi\u00f3n antes que uno que se encuentre en el lado fr\u00edo de la m\u00e1quina. Sustituye los resortes del lado caliente con mayor frecuencia.<\/p>

8. Sensores y fotoc\u00e9lulas<\/b><\/strong><\/h2>

Los sensores indican a la m\u00e1quina lo que est\u00e1 ocurriendo: si hay producto o no, si el film est\u00e1 en la posici\u00f3n correcta, si la temperatura est\u00e1 en el punto de consigna, si la presi\u00f3n est\u00e1 dentro del rango y si la protecci\u00f3n est\u00e1 abierta o cerrada. Sin sensores, la m\u00e1quina est\u00e1 a ciegas.<\/p>

\"Sensores
Sensores y fotoc\u00e9lulas.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Los sensores fotoel\u00e9ctricos son los m\u00e1s habituales en las m\u00e1quinas de envasado. Detectan las marcas de registro en el film impreso e indican al PLC d\u00f3nde cortar y sellar.<\/p>

Si el sensor fotoel\u00e9ctrico est\u00e1 sucio, lee con retraso o no detecta las marcas. Todas las bolsas salen con la impresi\u00f3n desplazada. Limpia la lente con un pa\u00f1o. Tarda diez segundos. Se soluciona el noventa por ciento de las veces.<\/p>

Los sensores de proximidad detectan el metal. La mordaza llega a una posici\u00f3n determinada, la leva gira m\u00e1s all\u00e1 de un punto y la palanca met\u00e1lica de la articulaci\u00f3n pasa por delante. El sensor la detecta y se lo comunica al PLC.<\/p>

Son sensores sin contacto, lo que significa que no sufren desgaste mec\u00e1nico. Sin embargo, s\u00ed pueden fallar electr\u00f3nicamente. Un sensor de proximidad averiado puede provocar que la m\u00e1quina se quede bloqueada en modo de fallo o que funcione sin confirmar la posici\u00f3n, lo que puede provocar un choque.<\/p>

Los sensores capacitivos detectan materiales no met\u00e1licos: niveles de l\u00edquido en dep\u00f3sitos, productos en cintas transportadoras o la presencia de pel\u00edcula. Sin embargo, son m\u00e1s complicados de manejar que los sensores de proximidad. Las variaciones de temperatura, la humedad y la suciedad acumulada en la superficie del sensor pueden alterar las lecturas.<\/p>

Los interruptores de fin de carrera son mec\u00e1nicos. Cuando algo se coloca en su posici\u00f3n, se acciona una palanca o un \u00e9mbolo. Emiten un clic. Se desgastan. Los contactos internos se oxidan o se pican debido a los arcos el\u00e9ctricos. Un interruptor de fin de carrera que funciona de forma intermitente es peor que uno que no funciona en absoluto, ya que provoca fallos aleatorios que son dif\u00edciles de reproducir.<\/p>

El cableado se afloja por las vibraciones en las m\u00e1quinas de envasado. Los conectores se corroen debido a los lavados. Antes de coger un sensor nuevo de la estanter\u00eda, mueve un poco el cable y comprueba el conector. La mitad de las veces, el sensor en s\u00ed est\u00e1 en buen estado y es el cable el que falla.<\/p>

Sustituye los sensores por otros del mismo modelo exacto. Las distintas marcas presentan diferencias en cuanto a distancia de conmutaci\u00f3n, tiempos de respuesta y tipos de salida (PNP frente a NPN). Utilizar un recambio \u201cm\u00e1s o menos similar\u201d puede provocar problemas de sincronizaci\u00f3n que se manifiestan como defectos aleatorios.<\/p>

9. Componentes neum\u00e1ticos<\/b><\/strong><\/h2>

Cilindros neum\u00e1ticos, v\u00e1lvulas solenoides, racores, tubos, reguladores, unidades FRL. La neum\u00e1tica se encarga de la mayor parte de los movimientos de empuje y tracci\u00f3n en las m\u00e1quinas de envasado. Las mordazas se abren y se cierran. Las cuchillas se activan. El producto se desv\u00eda. Las pinzas lo sujetan y lo sueltan.<\/p>

\"Componentes
Componentes neum\u00e1ticos.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Los cilindros tienen juntas en su interior. La junta del v\u00e1stago impide que el aire pase por el v\u00e1stago del pist\u00f3n. La junta del pist\u00f3n impide que el aire se escape por el interior. Ambas se desgastan debido al funcionamiento c\u00edclico constante.<\/p>

Las juntas desgastadas hacen que el funcionamiento del cilindro sea impreciso. La mordaza de sellado no se cierra con la misma fuerza cada vez. La resistencia de las juntas var\u00eda dentro de un mismo lote y nadie sabe por qu\u00e9 hasta que alguien desmonta el cilindro.<\/p>

Las v\u00e1lvulas solenoides dirigen el aire hacia el cilindro adecuado en el momento oportuno. La bobina se quema y la v\u00e1lvula deja de funcionar. El carrete se atasca por la suciedad y la v\u00e1lvula se bloquea parcialmente.<\/p>

Una v\u00e1lvula atascada bloquea el cilindro en una posici\u00f3n o hace que se desplace. La m\u00e1quina funciona de forma extra\u00f1a y a nadie se le ocurre comprobar primero la v\u00e1lvula.<\/p>

Los tubos se agrietan con el paso del tiempo, el calor y las vibraciones. El poliuretano aguanta m\u00e1s tiempo que el nailon en la mayor\u00eda de los trabajos de embalaje. Los racores de conexi\u00f3n r\u00e1pida son f\u00e1ciles de instalar, pero la pinza interior se desgasta.<\/p>

El tubo revienta por la presi\u00f3n cuando la pinza ya no puede sujetarlo. Los racores tipo banjo y los racores de compresi\u00f3n aguantan mejor si no te importa dedicar un poco m\u00e1s de tiempo a la instalaci\u00f3n.<\/p>

Los reguladores ajustan la presi\u00f3n de aire de cada circuito. Si la presi\u00f3n de un regulador se desv\u00eda hacia valores elevados, los cilindros se sobrecargan y golpean los topes mec\u00e1nicos.<\/p>

Si la presi\u00f3n es demasiado baja, todas las acciones se vuelven lentas. Comprueba las presiones reguladas durante las paradas de mantenimiento preventivo con un man\u00f3metro calibrado, no solo con el man\u00f3metro del propio regulador, ya que estos tambi\u00e9n pueden desviarse.<\/p>

Las unidades FRL limpian y acondicionan el aire antes de que llegue a la m\u00e1quina. El filtro retiene el agua y la suciedad. El lubricador a\u00f1ade una niebla de aceite a las piezas que lo necesitan. Un filtro obstruido priva de aire a la m\u00e1quina. Si el lubricador est\u00e1 vac\u00edo, las v\u00e1lvulas y los cilindros funcionan en seco. Comprueba semanalmente los niveles del dep\u00f3sito.<\/p>

Pon la m\u00e1quina a presi\u00f3n y escucha. No hay producto circulando. Solo aire. \u00bfSe oye un silbido? Eso es una fuga. M\u00e1rcala, arr\u00e9glala y sigue adelante. Las fugas peque\u00f1as son enga\u00f1osas porque la m\u00e1quina sigue funcionando. Solo que m\u00e1s despacio. Y la calidad del sellado empeora un poco cada semana hasta que alguien finalmente se da cuenta.<\/p>

10. Motores, cajas de cambios y componentes de transmisi\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>

Los motores lo hacen todo funcionar. El motor de transmisi\u00f3n principal, los motores de las cintas transportadoras, los motores de los ventiladores, los motores de las bombas. Motores de inducci\u00f3n de CA, servomotores, motores paso a paso. Cada tarea requiere un tipo diferente.<\/p>

\"Motores,
Motores, cajas de cambios y componentes de transmisi\u00f3n.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Los motores de inducci\u00f3n de CA se encargan de la mayor parte del trabajo pesado. Son baratos, fiables y f\u00e1ciles de sustituir. Se utilizan en cintas transportadoras, ventiladores y accionamientos principales. Basta con instalar un variador de frecuencia en uno de ellos para poder ajustar la velocidad sin tener que intervenir en la parte mec\u00e1nica.<\/p>

Las m\u00e1quinas m\u00e1s modernas incorporan servomotores. Cada estaci\u00f3n cuenta con su propio motor: avance de la pel\u00edcula, posici\u00f3n de las mordazas, sincronizaci\u00f3n de la cuchilla. El PLC controla cada uno de ellos de forma independiente mediante servoconvertidores.<\/p>

No es barato. El motor y el variador pueden costar miles cuando se estropean. Anota el n\u00famero de modelo, la marca y las especificaciones en una etiqueta y p\u00e9gala en la puerta del cuadro el\u00e9ctrico. Cuando un servo se estropea a las 4 de la madrugada, nadie quiere abrir el armario y entrecerrar los ojos para leer la placa de caracter\u00edsticas.<\/p>

Las cajas de cambios se sit\u00faan entre el motor y lo que este acciona. De tornillo sinf\u00edn, helicoidales, planetarias\u2026 Todas contienen aceite o grasa en su interior que se degrada con el calor y el paso del tiempo. Una caja de cambios en mal estado se nota antes de verla: chirridos, gemidos, golpes\u2026 Algo se est\u00e1 estropeando en su interior y posponer la reparaci\u00f3n solo empeora las cosas.<\/p>

Los acoplamientos unen los ejes del motor a los ejes accionados. Los acoplamientos de mordazas cuentan con una cruz de goma en el centro que absorbe las vibraciones y compensa una ligera desalineaci\u00f3n. La cruz se desgasta y las mordazas met\u00e1licas empiezan a golpearse entre s\u00ed.<\/p>

La vibraci\u00f3n aumenta. Los cojinetes de ambos lados empiezan a fallar. La cruz de soporte cuesta un par de d\u00f3lares. \u00bfLo vas a ignorar? Te va a salir mucho m\u00e1s caro que eso.<\/p>

Las transmisiones por cadena y las ruedas dentadas garantizan la sincronizaci\u00f3n en las m\u00e1quinas mec\u00e1nicas m\u00e1s antiguas. Las cadenas se alargan debido al desgaste de los pasadores y los casquillos en el interior de los eslabones. Las ruedas dentadas adquieren una forma de diente en gancho al funcionar con una cadena desgastada.<\/p>

Cambia ambos a la vez. Una cadena nueva en unos pi\u00f1ones desgastados se estropea r\u00e1pidamente. Unos pi\u00f1ones nuevos con una cadena estirada se estropean r\u00e1pidamente.<\/p>

11. Elementos de fijaci\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>

Tornillos, tuercas, arandelas, pasadores y clips de sujeci\u00f3n. Son los que mantienen unida toda la m\u00e1quina. Cada panel, soporte del motor, abrazadera y protecci\u00f3n. La vibraci\u00f3n act\u00faa contra todos y cada uno de ellos durante todo el d\u00eda.<\/p>

\"Elementos
Elementos de fijaci\u00f3n.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Las piezas se aflojan. Un tornillo se suelta un cuarto de vuelta. Las piezas se desplazan. La sincronizaci\u00f3n se desajusta. Las juntas se tuercen. La cinta transportadora se desv\u00eda. La gente pierde horas persiguiendo problemas imaginarios que se habr\u00edan detectado en dos minutos con una simple ronda con una llave inglesa.<\/p>

Las m\u00e1quinas de la industria alimentaria y farmac\u00e9utica necesitan elementos de fijaci\u00f3n de acero inoxidable. El acero normal se oxida en una semana en entornos donde se realizan lavados a presi\u00f3n. Sin embargo, el tipo de acero es importante. Los pernos de acero inoxidable baratos se atascan y se grietan en los orificios roscados de acero inoxidable. Aplica un producto antiadherente en esas uniones o prep\u00e1rate para tener que taladrar los pernos rotos m\u00e1s adelante.<\/p>

Las tuercas Nyloc y el fijador de roscas evitan que las vibraciones hagan que las piezas se aflojen. \u00dasalas tal y como indica el manual. Si no las utilizas, te ahorrar\u00e1s 30 segundos durante el montaje, pero te costar\u00e1 una hora solucionar el problema cuando las piezas se aflojen una semana despu\u00e9s.<\/p>

Los pasadores cil\u00edndricos y c\u00f3nicos mantienen alineadas las piezas que encajan entre s\u00ed. Si uno de ellos se rompe bajo una carga brusca, las dos piezas se desplazan. Todo sale mal, pero las piezas siguen pareciendo estar unidas.<\/p>

No es evidente. Hay que desmontarlo para encontrar la clavija rota que se esconde en su interior.<\/p>

12. Filtros<\/b><\/strong><\/h2>

Filtros de aire, filtros de aceite, filtros de vac\u00edo, filtros de escape. Todos cumplen la misma funci\u00f3n b\u00e1sica: impedir que las part\u00edculas lleguen a donde no deben.<\/p>

\"Filtros\"
Filtros.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Los filtros de aire de entrada de los sistemas AHU purifican el aire que entra en la m\u00e1quina. Los prefiltros retienen las part\u00edculas m\u00e1s grandes. Los filtros HEPA retienen el resto. Si se obstruyen, el caudal de aire disminuye. El secado se ralentiza. En el sector farmac\u00e9utico, un filtro de entrada defectuoso es un problema de buenas pr\u00e1cticas de fabricaci\u00f3n (GMP) a la espera de producirse.<\/p>

Los filtros de entrada de la bomba de vac\u00edo evitan que la bomba aspire el polvo y la humedad del producto. Un filtro obstruido provoca una succi\u00f3n d\u00e9bil. La m\u00e1quina tarda una eternidad en alcanzar el vac\u00edo o nunca alcanza el valor de consigna. Los envases salen con aire en su interior y la vida \u00fatil se reduce dr\u00e1sticamente.<\/p>

Los filtros de escape retienen el polvo de recubrimiento, el polvo en general y las part\u00edculas finas antes de que el aire salga del edificio. Cuando se obstruyen, se acumula contrapresi\u00f3n y disminuye el flujo de aire a trav\u00e9s de la m\u00e1quina. Los secadores de lecho fluidizado y las recubridoras son los primeros en notarlo, ya que el secado depende de ese flujo de aire.<\/p>

Los filtros hidr\u00e1ulicos y neum\u00e1ticos evitan que el aceite y el aire arrastren impurezas hacia las v\u00e1lvulas y los cilindros. El aceite sucio deteriora r\u00e1pidamente los componentes hidr\u00e1ulicos. El aire sucio corroe las piezas neum\u00e1ticas y obstruye los solenoides. Comprueba los man\u00f3metros de los filtros o los indicadores de presi\u00f3n diferencial en cada parada de mantenimiento preventivo.<\/p>

Cambia los filtros seg\u00fan un calendario. No esperes a que dejen de funcionar. Un filtro que permaneci\u00f3 obstruido durante dos semanas sin que nadie se diera cuenta estuvo privando de aire a la m\u00e1quina durante todo ese tiempo. Cada lote que se proces\u00f3 durante esas dos semanas se vio afectado, se diera cuenta alguien o no.<\/p>

13. Abrazaderas y accesorios de sujeci\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>

Las abrazaderas sujetan los objetos mientras la m\u00e1quina realiza su trabajo: sellado, corte, conformado, llenado. Abrazaderas neum\u00e1ticas, de palanca, de levas o servoaccionadas. La elecci\u00f3n depende de la fuerza, la velocidad y la frecuencia con la que se realizan los cambios.<\/p>

\"Abrazaderas
Abrazaderas y accesorios.<\/strong><\/em><\/figcaption><\/figure>

Las pinzas neum\u00e1ticas son las que hacen funcionar la mayor\u00eda de las l\u00edneas automatizadas. Son r\u00e1pidas, ofrecen una gran repetibilidad y est\u00e1n controladas por PLC. Las juntas de los cilindros se desgastan igual que las de cualquier otro cilindro neum\u00e1tico.<\/p>

Las almohadillas de sujeci\u00f3n de la superficie de la abrazadera se desgastan por el contacto constante con el producto o el film. Cuando la almohadilla se vuelve lisa o se desgasta, la sujeci\u00f3n disminuye y lo que sea que estuviera sujetando la abrazadera se desplaza a mitad del ciclo.<\/p>

Las abrazaderas de palanca son manuales. De acci\u00f3n r\u00e1pida y con buena fuerza para su tama\u00f1o. Se utilizan para cambios de utillaje, plantillas y configuraciones de herramientas. Los puntos de pivote se desgastan y la abrazadera pierde precisi\u00f3n. La pieza no queda en el mismo sitio cada vez y los resultados son inconsistentes.<\/p>

Las placas de sujeci\u00f3n y los soportes para herramientas posicionan las piezas espec\u00edficas de cada producto. Las m\u00e1quinas que procesan varias referencias cambian los dispositivos de sujeci\u00f3n en cada cambio de producci\u00f3n.<\/p>

Los pasadores de posicionamiento se aflojan. Los orificios de los pernos se estropean. Las placas se doblan por un manejo brusco. La alineaci\u00f3n se desv\u00eda tras cada cambio de modelo y la gente culpa al nuevo producto, cuando el verdadero culpable es el utillaje, que ya ha pasado por 500 cambios de modelo.<\/p>

14. Componentes el\u00e9ctricos<\/b><\/strong><\/h2>

Rel\u00e9s, contactores, fusibles, disyuntores, bloques de bornes, cableado, conectores. El armario el\u00e9ctrico est\u00e1 lleno de componentes que se desgastan o fallan.<\/p>

\"Componentes
Componentes el\u00e9ctricos.<\/em><\/strong><\/figcaption><\/figure>

Los rel\u00e9s controlan los circuitos. Los mec\u00e1nicos tienen contactos en su interior que producen arcos el\u00e9ctricos y se desgastan cada vez que se activan. \u00bfUn rel\u00e9 que vibra o uno que se desconecta aleatoriamente? Buena suerte encontr\u00e1ndolo. Estas aver\u00edas nunca se producen cuando el personal de mantenimiento est\u00e1 all\u00ed observando.<\/p>

Los rel\u00e9s de estado s\u00f3lido prescinden de los contactos y duran m\u00e1s en aplicaciones de alto n\u00famero de ciclos. Pero cuando fallan, lo hacen provocando un cortocircuito en lugar de un circuito abierto. La alimentaci\u00f3n sigue conectada cuando no deber\u00eda. Otro tipo de problema.<\/p>

Los fusibles y los disyuntores protegen contra las sobrecorrientes. Un fusible fundido es un s\u00edntoma, no la causa principal. Cambiar un fusible sin averiguar por qu\u00e9 se ha fundido significa que volver\u00e1 a fundirse. Y otra vez. Hasta que alguien localice por fin el cortocircuito o el circuito sobrecargado.<\/p>

Las regletas de bornes se corroen en las plantas con mucha humedad. Los bornes sueltos aumentan la resistencia en el punto de conexi\u00f3n. La conexi\u00f3n se calienta. Lo suficiente como para derretir el aislamiento o provocar un incendio. Vuelve a apretar los tornillos de los bornes una vez al a\u00f1o durante el mantenimiento preventivo anual. Una hora de trabajo que evita un desastre.<\/p>

Los prensaestopas y los dispositivos de alivio de tensi\u00f3n por donde los cables entran en las cajas se agrietan y dejan pasar la humedad. El cableado corro\u00eddo dentro de un cuadro sellado siempre es una sorpresa, porque a nadie se le ocurri\u00f3 comprobar los prensaestopas. A\u00f1\u00e1delo a la lista de comprobaci\u00f3n del mantenimiento preventivo.<\/p>

Conclusi\u00f3n<\/b><\/strong><\/h2>

Esta es la lista de piezas de hardware de los equipos de envasado. Cuchillas, correas, rodamientos, juntas, rodillos, sensores, componentes neum\u00e1ticos, motores, elementos de fijaci\u00f3n, filtros, abrazaderas y componentes el\u00e9ctricos. Todas estas piezas se desgastan o deterioran con el tiempo, y cuando esto ocurre, todas ellas afectan a la capacidad de la m\u00e1quina para realizar envases de calidad.<\/p>\t\t\t\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/div>\n\t\t\t\t\t<\/div>\n\t\t<\/section>\n\t\t\t\t<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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