Названия запасных частей для машин для герметизации

Если использовать уплотнительную машину достаточно долго, детали в ней изнашиваются. Зная названия запасных частей для каждого узла уплотнительной машины, вы сможете с первого раза заказать именно то, что нужно, а не гадать и не тратить на это целый день.

1. Нагревательные элементы

Именно нагревательный элемент обеспечивает герметизацию. Он нагревается, сплавляет слои пленки, и вот — герметизация готова. Со временем эти элементы выходят из строя в любом герметизаторе.

В импульсных термоупаковщиках используется тонкая нихромовая проволока или лента, натянутая поперек термопланки. Она нагревается только при нажатии на рычаг. В термоупаковщиках с постоянным нагревом нагревательный элемент остается горячим на протяжении всего времени работы устройства, что приводит к его более быстрому износу.

Неисправный элемент не обеспечивает герметичности или создает герметичное соединение с зазорами в местах обрыва провода. Иногда это очевидно. В других случаях элемент выглядит исправным, но его сопротивление снизилось настолько, что он больше не может нагреваться до нужной температуры. В результате получаются слабые герметичные соединения, которые разрываются.

Большинство производителей продают комплекты нагревательных элементов. В одной коробке находятся нагревательные элементы, тефлоновые чехлы и лента. Замените весь комплект сразу — и через десять минут устройство снова будет готово к работе.

При заказе обращайте внимание на ширину элемента. Элемент шириной 2 мм обеспечивает иную ширину уплотнения, чем элемент шириной 5 мм. При неправильной ширине уплотнение будет работать, но не будет соответствовать вашим требованиям к упаковке. Эту ошибку легко избежать, если проверить параметры перед покупкой.

2. Покрытия из ПТФЭ и тефлоновая лента

Между нагревательным элементом и материалом, который вы свариваете, находится тканевая оболочка из ПТФЭ и тефлоновая лента. Они предотвращают прилипание расплавленного пластика к стержню.

Оба изнашиваются. Сначала появятся следы пригорания, затем истонченные участки, а потом дырки. Как только на покрытии появляется дырка, пленка прилипает прямо к нагревательному элементу, и герметизация становится некачественной и неравномерной. В худшем случае нагревательный элемент может выйти из строя.

Крышки и лента стоят недорого — всего пару баксов. Их замена занимает всего несколько минут. По-настоящему нет никаких причин дожидаться, пока они полностью износятся, прежде чем заменить их на новые.

Скорость их износа зависит от температуры и материала. Используете толстые ламинированные пакеты при высокой температуре? Тогда чехлы будут изнашиваться быстро. А если использовать тонкие полиэтиленовые пакеты при более низких настройках? Тогда они прослужат недели.

3. Прокладки из силиконовой резины

Прокладка расположена напротив нагревательного элемента на противоположной губке. Она обеспечивает амортизацию уплотнения и распределяет давление по всей ширине.

Они сплющиваются. На них появляются бороздки. Резина затвердевает под воздействием высокой температуры. И когда происходит что-либо из перечисленного, давление на уплотнение становится неравномерным. Некоторые участки уплотнения прижимаются сильно, а другие — едва касаются поверхности. Результат? Уплотнения теряют герметичность, даже если нагревательный элемент и температура в норме.

Ширина и твердость должны соответствовать характеристикам, указанным в комплекте поставки машины. Если накладка слишком мягкая, давление падает. Если слишком твердая, она не будет плотно прилегать к более толстым материалам или многослойным пленкам. Некоторые пытаются перевернуть изношенную накладку, чтобы продлить срок её службы. Иногда это срабатывает, но если резина затвердела под воздействием высокой температуры, обе стороны будут одинаково непригодны для использования.

4. Уплотнительные планки и зажимы

Уплотнительные планки — это металлические поверхности, которые сжимаются друг с другом, образуя уплотнение. Некоторые из них гладкие. У других есть зубцы, которые обеспечивают уплотнению дополнительное сцепление и текстуру.

Они изнашиваются. Зубцы сглаживаются. Пригоревший пластик, который не удалось удалить, оставляет царапины на поверхности. Как только на стержне появятся ямки или бороздки, качество уплотнений станет нестабильным, какие бы настройки вы ни проводили.

Ленточные упаковочные машины быстрее изнашивают планки, поскольку продукт проходит через них без остановки. Если вы работаете с большими объёмами, следует соответствующим образом рассчитать бюджет. Некоторые планки можно переворачивать, что позволяет удвоить срок их службы перед заменой. Стоит проверить.

Регулярно их чистите. Если после каждой смены чистить их латунной щеткой, это предотвратит накопление остатков и повреждение поверхности. Это займет две минуты и избавит вас от необходимости покупать новые ручки раньше срока.

5. Регуляторы температуры и термостаты

В более простых моделях используется термостат с поворотной ручкой. Поворачиваете его и надеетесь, что показание на ручке соответствует действительности. В более новых моделях используется цифровой ПИД-регулятор, который обеспечивает более высокую точность.

Термостаты с поворотной ручкой имеют погрешность. То, что на ручке обозначено как 150, на нагревательном элементе может составлять 170. И вы этого не заметите, пока уплотнения не начнут выглядеть не так, как надо, или продукт не начнет подгорать. Самое сложное в том, что при этом всё на машине выглядит нормально.

Цифровые контроллеры выходят из строя по-разному: экран гаснет, показания скачут или устройство перестает реагировать.

Прежде чем заменять любой контроллер, сначала проверьте датчик термопары. Неисправный датчик, передающий некорректные данные исправному контроллеру, выглядит точно так же, как неисправный контроллер. Возьмите портативный термометр, самостоятельно проверьте температуру зажимных губок и сравните её с показаниями на экране. Это займет пять минут. Позволит сэкономить немало денег.

6. Таймеры и электронные системы управления

Импульсным термоуплотнителям требуется таймер для регулирования времени, в течение которого нагревательный элемент остается включенным в каждом цикле. Если время слишком короткое, сварной шов получается слабым. Если слишком длинное — пакет просто проплавится насквозь.

В большинстве случаев используются твердотельные таймеры с контрольной лампочкой. Лампочка загорается во время работы. Не загорается? Возможно, дело в таймере. Причина может крыться и в предохранителе, и в розетке. Проверьте и то, и другое, прежде чем заказывать новый таймер.

В некоторых моделях трансформаторы понижают напряжение, подаваемое на нагревательный элемент. Если один из них выходит из строя, элемент нагревается слабо или не нагревается вовсе. С машинами с цифровыми платами управления дело обстоит иначе. Если один из компонентов на плате выходит из строя, иногда приходится заменять всю плату целиком. Это досадно, но платы служат долго, поэтому такая ситуация возникает редко.

7. Микровыключатели

Небольшая деталь. Но когда она выходит из строя, это доставляет массу хлопот. При закрытии рычага станок не реагирует, и все сразу думают, что это серьезная неисправность в электросистеме. Обычно дело в микровыключателе $3.

Выключатель срабатывает, когда защелка закрывается. Если он изношен или слегка смещен, цикл не запустится. Ручные запайщики оснащены металлическим язычком, который нажимает на плунжер выключателя. Слегка согните этот язычок — иногда этого бывает достаточно. В ножных запайщиках вместо этого используется болт. Вибрация оттягивает болт назад, и переключатель перестает нажиматься с достаточной силой.

Если вы отрегулировали язычок или болт, но переключатель по-прежнему не срабатывает, значит, сам переключатель вышел из строя. У них есть номинальное количество циклов, и как только это число исчерпано, они просто перестают щелкать. Запасные переключатели из ассортимента. Настоящие затраты — это время, которое люди тратят на поиск неисправностей в “неработающем” уплотнителе, которому просто нужен новый переключатель.

8. Предохранители

Предохранители — это, пожалуй, самые недооцененные запасные части для термоупаковочных машин. Машина выходит из строя, кто-то впадает в панику, а на самом деле дело всего лишь в перегоревшем предохранителе, замену которого можно произвести за 30 секунд.

В большинстве герметизаторов используются один или два стеклянных предохранителя. При скачке напряжения или коротком замыкании в цепи нагревательного элемента они сгорают. Ничего сложного.

Просто убедитесь, что вы выбрали предохранитель с подходящим номиналом. Вставлять в цепь первый попавшийся предохранитель из ящика с хламом только потому, что он по размеру подходит, — плохая идея. Предохранитель с более высоким номиналом не защитит цепь, и следующим, что выйдет из строя, будет что-нибудь дорогое.

Некоторые люди даже не знают, где в их устройстве находится предохранитель. Найдите его, пока он вам не понадобился. Обычно он находится за небольшой панелью или внутри корпуса рядом с шнуром питания.

9. Пружины и натяжные механизмы

Во многих уплотнительных машинах в механизме зажимных губок используются пружины. Именно пружина раскрывает рычаг после того, как вы его отпустите, или поддерживает натяжение между верхней и нижней планками.

Пружины теряют упругость. Они теряют свою тягу. Когда это происходит в ручном запечатывателе, рычаг не возвращается в исходное положение так, как должен, или, что ещё хуже, не обеспечивает достаточного давления зажима во время цикла запечатывания. В результате вам приходится прилагать больше усилия, чтобы компенсировать это, что приводит к более быстрому износу других деталей.

Ленточные запайщики оснащены пружинами и регуляторами натяжения, которые обеспечивают плотное прилегание ленты к зоне запайки. Слабая пружина приводит к провисанию ленты, в результате чего пакеты проскальзывают без надлежащего контакта.

Это проявляется в том, что с одной стороны уплотнения получаются качественными, а с другой — некачественными, либо пакеты выходят под углом.

10. Ролики и направляющие колеса

Ленточные и непрерывные запайщики оснащены роликами, которые перемещают пакеты по машине. Некоторые из них направляют ленту. Другие прижимают материал к запаивающей поверхности. А некоторые просто следят за тем, чтобы пакеты двигались ровно.

Подшипники внутри роликов изнашиваются, и ролик перестает свободно вращаться. Вместо плавного вращения он начинает скользить с трением. Это приводит к потертостям материала мешка и может вызвать замятия. У роликов с резиновым покрытием покрытие может соскочить или на них могут образоваться плоские участки из-за длительного нахождения в одном положении, когда машина выключена.

Во время простоев проверните каждый валик вручную. Он должен вращаться плавно, без скрипа и заклинивания. Если это не так, замените его. Лучше потратиться на недорогой ремонт сейчас, чем столкнуться с заклиниванием и потерей продукции позже.

Направляющие ролики удерживают пакет в центре во время его прохождения. Если один из них заклинивает или деформируется, пакеты смещаются в сторону, и сварной шов получается смещенным относительно центра.

Исправить это несложно. Обычно достаточно просто снять старую деталь и установить новую. Но чтобы с самого начала понять, что проблема именно в направляющем колесе, уходит больше времени, чем на сам ремонт.

11. Приводные ремни и транспортерные ленты

В ленточных и непрерывных запайщиках используются ремни для продвижения пакетов через зону запайки с постоянной скоростью. Существует два вида ремней: запаивающие ленты (петли с PTFE-покрытием, соприкасающиеся с пакетом) и приводные ремни (резиновые ремни, соединенные с двигателем).

Уплотнительные ленты растягиваются, трескаются, теряют антипригарное покрытие и загрязняются расплавленным пластиком. Заменяйте их регулярно. Если дождаться, пока одна из них порвётся во время работы, это приведёт к простою и необходимости убирать завалы.

Приводные ремни изнашиваются по-разному. Они проскальзывают, когда ослаблены или покрыты глазурью. Проскальзывание приводного ремня приводит к колебаниям скорости мешка, в результате чего одни уплотнения перегреваются, а другие не получают достаточного нагрева.

Прежде чем винить ремень, проверьте его натяжение. Слабо затянутый натяжитель приводит к преждевременному износу вполне исправного ремня. Кроме того, изнашиваются и шкивы, поэтому, раз уж вы там, осмотрите и их.

Скорость ленты напрямую влияет на качество запечатывания. Если лента даже слегка затягивается, пакеты дольше находятся в зоне нагрева, что приводит к появлению подпалин или чрезмерно запечатанных краев. Слишком высокая скорость приводит к недостаточному запечатыванию, в результате чего швы расходится.

12. Режущие лезвия

Не во всех запайщиках встроен резак, но во многих он есть. Лезвие расположено между зажимами или непосредственно рядом с ними и отделяет пакеты после запайки.

Они тупеют. В результате получаются неровные срезы, рваные края, а также пакеты, которые слипаются и заклинивают машину. Режущие ножи ленточного запечатывателя расположены сразу за секцией охлаждения. Если пакеты на этом этапе не разделяются ровно, сначала проверьте состояние лезвия.

Выберите лезвие, подходящее именно для вашей модели. Не пытайтесь обойтись чем-то похожим — это не сработает.

Тупое лезвие также создает дополнительную нагрузку на приводной механизм. Возможно, вы не заметите этого сразу, но дополнительное усилие, необходимое для продвижения тупого лезвия по пленке, приводит к более быстрому износу привода или тягового механизма.

Что нужно иметь под рукой

Большинство производителей продают комплекты запасных частей: элементы, PTFE-покрытия, ленту. Этого достаточно для устранения большинства неполадок, возникающих в повседневной эксплуатации.

Кроме того, держите под рукой пару предохранителей, силиконовую прокладку и таймер, если он используется в вашей машине. А также микровыключатели — они ведь крошечные и недорогие.

Напишите номер модели машины маркером на внешней стороне коробки с запчастями, чтобы никому не пришлось его искать, если что-то выйдет из строя в самый неподходящий момент.