Nom des pièces de rechange pour machines d'emballage

Les machines d'emballage tombent parfois en panne. Lorsque cela arrive, vous devez connaître le nom de la pièce de rechange correspondante à la pièce défectueuse afin de pouvoir commander la bonne pièce et reprendre le travail. Il n'y a rien de pire que d'attendre deux jours une pièce pour finalement se rendre compte que ce n'est pas la bonne.

Cette liste recense les pièces les plus sujettes à l'usure sur les ensacheuses VFFS, les emballeuses sous film continu, les scelleuses à bande, les encaisseuses et autres équipements d'emballage courants. Certaines sont d'une prix dérisoire. D'autres feront frémir votre service des achats. Mais toutes vous mettront à l'arrêt si elles tombent en panne et que vous n'y êtes pas préparé.

1. Mâchoires et barres de soudure

Les mâchoires de scellage sont les pièces qui sont remplacées le plus souvent sur une machine d'emballage. Il s'agit des barres chauffantes qui se pressent l'une contre l'autre pour souder le film d'emballage et réaliser les soudures de vos sacs, sachets ou pochettes.

La surface s'use avec le temps. Les dentelures s'aplatissent. La qualité du scellage commence à baisser. Vous vous en rendrez compte lorsque les sachets présenteront des fuites ou que les scellages sembleront irréguliers.

Parfois, les mâchoires sont en fait en bon état et c'est simplement le ruban en Téflon ou le revêtement en silicone à leur extrémité qui est usé. C'est une solution bien moins coûteuse. Commencez par remplacer le ruban et voyez si cela améliore la situation avant de dépenser de l'argent pour acheter de nouvelles mâchoires.

L'alignement est un autre point important. Les mâchoires supérieure et inférieure doivent s'emboîter parfaitement, sinon l'étanchéité sera bonne d'un côté mais insuffisante de l'autre. De plus, la plupart des jeux de mâchoires sont spécifiques à chaque machine ; veillez donc à indiquer la référence exacte lors de votre commande. Les mâchoires universelles proposées par des fournisseurs tiers sont souvent aléatoires.

2. Éléments chauffants et capteurs de température

Les éléments chauffants se trouvent à l'intérieur ou derrière les mâchoires de soudure. Ce sont eux qui fournissent la chaleur. Et ils finissent par griller. Ce n'est qu'une question de temps.

Les éléments chauffants à cartouche sont ceux que l'on rencontre le plus souvent. Ils s'insèrent dans des trous percés dans le corps de la mâchoire. Lorsqu'un élément tombe en panne, la partie correspondante de la mâchoire reste froide. À cet endroit, l'étanchéité est alors insuffisante, voire inexistante.

Les éléments chauffants en bande sont moins courants, mais on en trouve sur certaines machines. Ils s'enroulent autour de la barre de soudure au lieu d'être intégrés à l'intérieur de celle-ci.

Les capteurs de température, généralement des RTD ou des thermocouples, indiquent au régulateur la température des mâchoires. Lorsqu'un capteur tombe en panne, cela n'entraîne pas toujours l'arrêt de la machine. Cela se traduit simplement par la transmission de données erronées au régulateur.

La température des mâchoires pourrait donc être supérieure de 20 degrés à celle indiquée à l'écran. Vous ne vous en rendrez compte que lorsque le produit brûlera ou que les joints commenceront à présenter des anomalies. Ayez toujours des pièces de rechange pour les éléments chauffants et les capteurs. Elles ne coûtent pas cher par rapport aux temps d'arrêt.

3. Lames de coupe et couteaux

Toute machine d'emballage qui découpe du film est équipée d'une lame quelque part. Lame droite, lame dentelée, couteau rotatif… Tout dépend de la machine.

Avec le temps, elles s'émoussent et finissent par déchirer le film au lieu de le couper proprement. Cela se traduit par des bords irréguliers sur les sachets, des découpes incomplètes et des bourrages de film lorsqu'un sachet ne s'est pas complètement détaché. De plus, des lames émoussées sollicitent davantage le moteur, ce qui met le système d'entraînement à rude épreuve.

C'est souvent là que les gens se trompent : choisir la bonne lame de rechange. Il n'existe pas de taille universelle. Retirez l'ancienne lame, mesurez-la ou recherchez sa référence dans votre manuel. Ne vous fiez pas à votre intuition.

Certains professionnels essaient d'aiguiser les lames émoussées au lieu de les remplacer. Ça marche une fois, voire deux. Mais ensuite, la géométrie change suffisamment pour que la qualité de coupe se détériore. Il suffit de la remplacer.

4. Ceintures

Les machines d'emballage regorgent de courroies. Les courroies de traction font avancer le film à travers la machine. Les bandes transporteuses acheminent les produits. Les courroies de distribution assurent la synchronisation de l'ensemble.

Les courroies de traction sont celles qui subissent le plus de sollicitations, car elles saisissent et entraînent le film toute la journée. Les courroies à friction sont moins chères, mais leur durée de vie est plus courte. Les courroies à vide représentent un investissement initial plus élevé, mais elles résistent bien mieux, surtout si vous traitez des produits poussiéreux ou collants.

Les courroies de distribution sont sournoises. Elles ne s'usent pas très vite, mais dès qu'une d'entre elles cède, toute la machine perd sa coordination. Les joints se retrouvent au mauvais endroit. Les découpes ne sont plus précises. Tout ce qui se trouve en aval part en vrille. Surveillez l'apparition de fissures sur les bords ou de grincements. Ce sont des signes avant-coureurs.

Les bandes transporteuses subissent les contraintes liées au poids des produits et à une manipulation brutale. Elles peuvent s'effilocher, se déporter du centre ou présenter des zones étirées. Une bande transporteuse en mauvais état peut entraîner des pertes de produit ou provoquer un blocage de la machine.

Lorsqu'une bande transporteuse finit par se rompre, son remplacement implique généralement de démonter l'ensemble du système. Il est plus facile de détecter le problème à un stade précoce, lors d'un arrêt programmé, que d'y remédier en cours de fonctionnement.

5. Roulements et bagues

On trouve des roulements dans les rouleaux, les arbres, les entraînements de convoyeurs et partout où un élément tourne sur la machine. Ils ne coûtent pas cher. Mais ils provoquent des dégâts coûteux lorsqu’ils se grippent.

Un roulement défectueux fait du bruit : grincements, cliquetis, crissements. C'est le signe qu'il faut intervenir. Un roulement grippé peut endommager un arbre, faire griller un moteur ou détruire un rouleau. À ce stade, la réparation ne se limitera plus au simple remplacement du roulement $10.

Les bagues sont plus simples. Il s'agit de manchons en bronze ou en plastique placés entre les pièces mobiles. Elles s'usent lentement et sans bruit. En général, on ne s'en rend compte que lorsque quelque chose se met à vaciller ou à se desserrer. Lorsque vous remplacez un roulement, vérifiez également l'arbre. Les rayures ou les traces d'usure useront le nouveau roulement plus vite que vous ne le pensez.

6. Rouleaux et rouleaux de renvoi

Des rouleaux guident le film et le produit à travers la machine. Des rouleaux de tension maintiennent la tension sur la bande de film. Ces deux types de rouleaux s'usent, et lorsque c'est le cas, on constate des problèmes d'alignement et une alimentation irrégulière du film.

Avec le temps, les revêtements en caoutchouc des rouleaux s'usent jusqu'à devenir plats ou se creusent de rainures. Lorsque cela se produit, le rouleau perd de son adhérence et le film commence à glisser ou à dévier. Un rouleau présentant ne serait-ce qu'un léger défaut de circularité provoque une irrégularité à chaque rotation, ce qui se traduit par des soudures inégales ou un film ondulé.

Les rouleaux fous tournent librement sur leurs roulements. Si le roulement à l'intérieur de l'un d'entre eux se bloque, celui-ci cesse de tourner et commence à frotter contre le film. Cela raye le film, génère de la chaleur due au frottement et peut même faire fondre les matériaux les plus fins.

Vérifiez vos rouleaux pendant les arrêts programmés. Faites tourner chacun d'entre eux à la main. Ils doivent tourner sans à-coups, sans irrégularités ni oscillations. Si ce n'est pas le cas, remplacez-les avant qu'ils ne provoquent un problème plus grave lors du prochain cycle de production.

7. Composants pneumatiques

De nombreuses machines d'emballage fonctionnent à l'air comprimé. Les mâchoires de scellage s'ouvrent et se ferment grâce à l'air. Les poussoirs de produits, les pinces à sachets, les mécanismes de découpe… La pneumatique est omniprésente.

Les vérins pneumatiques finissent par voir leurs joints internes s'user. Lorsque cela se produit, le mouvement devient lent et faible, voire cesse complètement de fonctionner. Les électrovannes se bloquent ou grillent. Les raccords se fissurent. Les flexibles durcissent, deviennent cassants et se fendent.

Les petites fuites d'air sont les plus dangereuses, car elles ne provoquent pas de pannes manifestes. La machine perd progressivement en régularité et personne ne parvient à en comprendre la cause. Lorsque quelqu'un s'en rend compte, il peut y avoir déjà quatre ou cinq fuites.

Le meilleur moyen de les repérer est de mettre la machine sous pression lorsqu'elle ne fonctionne pas et d'écouter s'il y a un sifflement. Faites le tour de la machine. Vous les trouverez.

Pour commander des pièces de rechange, vous devez connaître le diamètre intérieur et la course des vérins, ainsi que la tension et le diamètre des raccords des électrovannes. Notez ces chiffres quelque part avant d'en avoir besoin.

8. Capteurs et cellules photoélectriques

Ce sont les capteurs qui permettent à la machine de savoir ce qui se passe : position du film, détection du produit, alignement des sachets. Lorsqu’un capteur tombe en panne ou est encrassé, la machine s’arrête ou commence à fabriquer des produits défectueux.

Les cellules photoélectriques détectent les repères d'enregistrement sur le film. C'est grâce à elles que les découpes et les soudures sont parfaitement positionnées. Une cellule photoélectrique poussiéreuse ? Le film dévie. Tous les sachets sont mal formés. Parfois, il suffit de l'essuyer avec un chiffon pour que tout rentre dans l'ordre.

Les capteurs de proximité permettent de vérifier si les pièces mécaniques sont correctement positionnées. Il en existe différents types adaptés à diverses utilisations : inductifs pour les métaux, capacitifs pour les matériaux non métalliques et magnétiques pour les cylindres. Le câblage de ces capteurs peut se corroder ou se desserrer avec le temps, en particulier sur les machines soumises à de fortes vibrations.

9. Joints, joints toriques et joints d'étanchéité

Il s'agit de ces petits éléments en caoutchouc et en silicone qui permettent de maintenir l'air à l'intérieur, d'empêcher l'humidité de pénétrer et de maintenir le produit à sa place. Vous les trouverez dans le système pneumatique, autour des buses de remplissage, à l'intérieur des chambres à vide et sur les sièges de soupapes.

Ce sont les pièces de rechange les moins chères que vous puissiez trouver. Mais un joint torique à 50 centimes qui se fissure peut mettre toute la chaîne à l'arrêt. Le caoutchouc durcit. Il se fend. Ou bien il gonfle au contact des produits chimiques de nettoyage et bloque une vanne.

La chaleur les détruit aussi. Tout joint torique situé à proximité d'une station d'étanchéité est soumis à des cycles thermiques tout au long du poste. Cela use le matériau plus rapidement qu'on ne le pense.

Gardez un assortiment de tailles courantes sur l'étagère. Ça ne prend pas de place. Et quand vous en aurez besoin à 2 heures du matin un vendredi, vous serez content de l'avoir sous la main. Le matériau a aussi son importance. Le silicone résiste à la chaleur. Le Viton résiste aux produits chimiques. Si vous choisissez un matériau inadapté, vous devrez le remplacer au bout d'un mois.

10. Composants électriques

Fusibles, relais, contacteurs et borniers. Ils n'ont rien de très glamour, mais lorsqu'un de ces composants tombe en panne, cela peut prendre un certain temps pour en identifier la cause.

Les fusibles sautent à cause de surtensions ou de courts-circuits. Ils sont faciles à remplacer si vous disposez d'un fusible de l'ampérage approprié.

Les relais et les contacteurs assurent la commutation de l'alimentation électrique des moteurs et des éléments chauffants. Leur durée de vie est limitée à un nombre défini de cycles avant que les contacts ne s'usent. Un relais qui vibre indique généralement que la bobine est défectueuse.

Les borniers constituent des points de raccordement pour le câblage. Avec le temps, les vis se desserrent sous l'effet des vibrations, ce qui entraîne des connexions intermittentes. On observe alors des dysfonctionnements étranges qui apparaissent et disparaissent par intermittence. Le serrage de toutes les vis des borniers lors des opérations de maintenance programmées permet d'éviter bon nombre de ces problèmes inexpliqués.

11. Moteurs, réducteurs et composants d'entraînement

Les moteurs et les réducteurs tombent moins souvent en panne que les autres éléments de cette liste. Mais lorsqu’ils tombent en panne, les conséquences sont lourdes : temps d’arrêt plus longs, coûts plus élevés et, en général, aucune solution de contournement rapide.

Des servomoteurs et des moteurs pas à pas commandent l'avance du film, le dosage du produit de remplissage et la vitesse du convoyeur. C'est un système précis, mais qui a son prix. Si vous utilisez plusieurs machines du même modèle, il est judicieux d'avoir un moteur de rechange à portée de main.

Les réducteurs relient les moteurs aux éléments qu'ils entraînent. Ils peuvent s'user à l'intérieur même lorsque le moteur fonctionne correctement. Un bruit ou un jeu au niveau de l'arbre de sortie indique qu'il est en train de s'user. Détectez le problème avant qu'il ne se bloque.

Les pignons, les chaînes, les accouplements et les arbres de transmission constituent les maillons mécaniques du système. Des pignons usés abîment les chaînes. Des accouplements desserrés provoquent des vibrations. Les chaînes distendues sautent des dents et déstabilisent la synchronisation, tout comme une courroie défectueuse.

Le réglage du tendeur de chaîne et l'alignement des raccords constituent des opérations d'entretien rapides qui permettent d'éviter des problèmes bien plus graves par la suite.

Se constituer un stock de pièces de rechange adaptées

Connaître le nom de toutes les pièces de rechange des machines d'emballage figurant sur cette liste ne suffit qu'à moitié. L'autre moitié consiste à disposer des pièces adéquates en stock lorsque vous en avez réellement besoin.

Identifiez les pièces qui s'usent le plus rapidement sur vos machines et approvisionnez-vous en priorité pour celles-ci. Consultez les manuels pour connaître les listes de pièces de rechange recommandées.

Et chaque fois qu'une pièce tombe en panne, notez sa référence à un endroit facile à trouver. Pas besoin de faire compliqué : un tableur, un cahier collé sur la machine, peu importe. Assurez-vous simplement que l'information soit à portée de main la prochaine fois que vous en aurez besoin.